Réparation du moteur pneumatique
Démontage du moteur pneumatique
E 2017 Nordson Corporation
Utiliser les éléments suivants pour réparer le moteur pneumatique :
S
Kit de réparation du moteur pneumatique
S
Kit d'entretien pour joint à solvant
S
Graisse au lithium basse température
Il sera nécessaire de débrancher la tuyauterie d'air des valves pour réparer le
moteur pneumatique et la valve pneumatique. Pour rebrancher la tuyauterie
d'air, se référer au schéma de la tuyauterie d'air à la page 5‐9 dans la section
Dépannage.
1. Voir la figure 6‐6. Enlever les vis (1, 3) qui fixent le couvercle (4) et le capot
de l'accumulateur (2) à la pompe. Retirer les deux capots latéraux (6, 14).
2. Retirer la section hydraulique et l'ensemble plongeur. Voir Dépose de la
section hydraulique à la page 6‐2.
AVERTISSEMENT : Les ressorts du moteur pneumatique sont sous contrainte.
Pour éviter toute blessure ou dommage matériel, effectuer les étapes suivantes
exactement dans l'ordre indiqué.
3. Retirer les deux vis et rondelles frein (7, 8) de la chambre à solvant (12),
comme illustré. Ne pas retirer les vis restantes à ce moment.
4. Visser les goujons de démontage des ressorts et les rondelles plates (10,
11) à travers la chambre à solvant (12) et dans la tête supérieure (5). Serrer
les écrous (9) jusqu'à ce qu'ils soient bien ajustés.
5. Enlever les vis et les rondelles frein restantes qui fixent la chambre à solvant
(12) à la tête supérieure (5).
6. Débloquer prudemment les écrous du goujon de démontage de ressort (9),
en les tournant en alternance, jusqu'à relâcher la tension dans les ressorts
du moteur pneumatique.
6‐7
Réparation
P/N 7580074_07