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CHARGEMENT ET INSTALLATION DE LA BATTERIE.
Stockez toujours votre modèle avec la batterie débranchée et enlevée. Chargez toujours votre batterie loin du véhicule. Le chargeur secteur 500mAh
inclus prendra environ 2 heures pour recharger une batterie complètement déchargée, mais retirez immédiatement du chargeur si celle-ci devient
chaude. Toujours débrancher le chargeur de la prise secteur et de la batterie en cas de non utilisation. Éloignez les enfants du chargeur et la batterie
pendant le processus de charge.
Pour installer une batterie chargée, retirer les clips et enlever la coque. Retirer les pinces qui retiennent la batterie, insérez la batterie et réinstallez les
pinces avec le côté plat vers la batterie, puis repositionner la coque et ses clips. Lors de la connexion de la batterie et de l'allumage de la voiture,
assurez-vous que la voiture est sur le sol, avec les roues loin d'éventuels objets.
Notes sur l'utilisation de la batterie:
Faites toujours refroidir la batterie avant de la recharger Contrôlez toujours la batterie avant de la recharger
Tout fil dénudé, gonflement ou fuite de chaleur est un signe certain d'abus. Ne tentez jamais de recharger des batteries vides ou endommagées.
Ne démontez jamais la batterie et ne coupez jamais les fils de connexion.
Si le connecteur de la batterie devient chaud et vient à fondre, cela signifie qu'il y a probablement un problème avec la voiture, la transmission, les fils
de la batterie ou le régulateur de vitesse. Trouvez et corrigez le problème avant d'installer une autre batterie chargée.
Ne chargez jamais la batterie sans surveillance; vous devez être en mesure de contrôler une éventuelle surcharge.
Chargez loin des objets inflammables et sur une surface non inflammable au cas où la batterie devienne trop chaude.

REGLAGE DE LA RADIO

INSTALLATION DES BATTERIES
Installez des piles 1.5V (AA size) rechargeables dans l'émetteur et
replacer le couvercle.
ENTRETIEN DES BATTERIES
Si vous rechargez l'émetteur ou le récepteur avec des piles
rechargeables au Nickel Cadmium ou au Nickel Hydride, assurez-vous
de toujours vérifier qu'elles sont entièrement chargées et dans de
bonnes conditions avant utilisation. La perte de contrôle pourrait
provenir de l'installation de piles déchargées, mal chargées ou
endommagées. Lorsque vous rechargez des piles NiCd ou NiMH,
utilisez toujours un chargeur spécifique et ne rechargez jamais des
piles séchées. Si lors de la recharge des batteries de l'émetteur ou du
récepteur vous constatez un signe sévère de surchauffe, de gonflement
ou de fuite, déconnectez immédiatement, laissez refroidir et remplacez
par du matériel neuf.
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