Table des Matières
Publicité
MODE « VAN » :
Manipulations :
Commuter l'appareil en mode Test VAN en appuyant sur le bouton
repère .10. jusqu'à ce que le voyant
Si une communication est détectée, l'appareil allume la LED verte
Cependant, la détection d'une
communication correcte n'est pas suffisante
pour statuer sur un bon état du réseau VAN.
En effet la communication peut être
satisfaisante malgré des défauts physiques
de lignes.
Des LEDs allumées indiquent la
présence d'un défaut physique.
Autres erreurs possibles sur un bus VAN en dynamique :
Avertissement de surcharge du bus : un ou plusieurs calculateurs
monopolisent la communication réseau.
Erreurs d´acquittement ou viol de trame : Avec le protocole VAN les
trames ne sont acquittées que par les calculateurs consommateurs
de la trame, cela signifie qu'un ou plusieurs calculateurs sont
manquants ou la configuration du véhicule n´est pas correcte, par
exemple un chargeur de CD est configuré au niveau du véhicule
mais absent physiquement ...
Le nombre de clignotements du voyant
acquittées :
Chaque clignotement de la LED orange correspond à une trame (identificateur)
non acquittée, par exemple :
Signifie que trois trames ne sont pas acquittées, mais pas que trois
calculateurs sont absents (plusieurs trames peuvent être adressées au même
calculateur).
CONTROLE DE L
.4.
soit allumé :
.5.
détermine le nombre de trames non
Pause de 2 secondes
8
'
ETAT DU RESEAU
VAN
OK
.14.
:
Publicité
Table des Matières
