Riesgo de aplastar el rack
Durante el recorrido de la puerta, las extremidades y los dedos pueden ser ap-
retados o aplastados entre el engranaje y la cremallera.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD PARA EVITAR RIESGOS
x No toque los bordes de cierre principales o secundarios mientras la
puerta está en movimiento.
x Asegúrese de que los niños no toquen los bordes de cierre principales o
secundarios mientras la puerta está en movimiento.
21.2. Ajustar la unidad de control del motor
La conexión eléctrica debe realizarse según las instrucciones de control adjun-
tas "47-21-0" (opcionalmente "47-21-i").
-
El interruptor de 8 pines de la unidad de control 47-21-0 se utiliza para acti-
var las funciones especiales de la unidad de control del motor. No es un in-
terruptor de codificación para la radio.
- La puerta requiere un tope mecánico en las posiciones finales "ABIERTO" y
"CERRADO", para que la puerta no pueda salir de la guía en caso de fallo.
21.3. Prueba de funcionamiento con el control del motor 47-21-0
Empuje la puerta manualmente a la posición "central" y bloquee la puerta
(usando el desbloqueo de emergencia).
Presione el botón de pulso en el tablero de control del motor y deje que la
puerta funcione por medio del motor. Revisa las posiciones finales. Puedes
regular las posiciones finales moviendo los imanes permantes.
En las dos primeras pruebas de la puerta, el tiempo de funcionamiento y el re-
querimiento de energía se guardan automáticamente. El tiempo de funciona-
miento determina el arranque suave de la puerta, el requerimiento de energía
determina el paro de los amperios.
21.4. Prueba de funcionamiento con el control del motor 47-21-i
La unidad de control del motor 47-21-i se utiliza para realizar las ejecuciones de
aprendizaje en el menú y para corregir las posiciones finales con los botones +
y -. Por favor, consulte las instrucciones de instalación de la unidad de control
del motor 47-21-i en el punto "El aprendizaje funciona".
ATENCIÓN
NOTA
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