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Mise en service
- Brancher le relais de freinage selon plans ci-joints tout en respectant
impérativement l'ordre des phases (égalité) entre L1,L2 et T1,T2
Pour une utilisation en tute sécurité il est important de respecter les
conditions de verrouillage.
Le contact de verrouillage de l'appareil de freinage doit être inséré
dans le commande du contacteur moteur, (bornes X5 et X6), afin
que le contacteur ne puisse pas être enclenché pendant le freinage.
- Rêgler le courant de freinage souhaité sur le potentiomètre. Le
courant de freinage max de 2x In Moteur ne devrait pas être dépassé
pour ne pas surchauffer ou surcharger l'appareil.
- Le temps de freinage n'est pas réglable parce qu'il s'optimise
automatiquement par détection de l'arrêt. Si T3 n'est pas branché,
la détection s'effectue par analyse du courant de freinage.
- Si l'appareil ne reconnait pas d'arrêt, le freinage est interrompu
après 10s max.
Risque d'électrocution !
Danger de mort ou risque de blessure grave.
AVERTISSEMENT
• Les bornes X3 et X4 sont au potentiel réseau, lors du cablage il faut prendre
les mesures de sécurité pour protéger contre les contacts indésirables.
E. Dold & Söhne GmbH & Co. KG • D-78120 Furtwangen
dold-relays@dold.com • www.dold.com
Code de clignotements pour signalisation des défauts
Des signalisations de défauts peuvent apparaître pendant la mise en route
ou pendant le service. Les codes de défauts sont signalés par un cligno-
tement d'erreur des DEL suivant le tableau ci-dessous.
Nombre de
Défaut
clignotements
Fréquence hors
1 x
tolérence
Courant de frei-
nage non atteind
2 x
Surtempérature
3 x
élément de
freinage
Défaut de
signal de syn-
4 x
chronisation
Défection de la
surveillance
5 x
de température
Moteur est
encore sous
tension lors du
6 x
lancement du
freinage
Relais de frein
7 x
est soudé
•
Bregstraße 18 • Téléphone +49 7723 654-0 • Fax +49 7723 654356
6
Cause
Action à entre-
possible
prendre
Appareil
mauvaise
non adapté à la
fréquence
fréquence.
Nous consulter
Circuit de freina-
Vérifier le
ge interrompu
cablage
Modifier le
Résistance bobi-
réglage du po-
nage trop
tentiomètre
élevée
de freinage
jusqu'à dispariti-
on du défaut
Réduire le
courant de freina-
ge ou Réduire
Temps d'en-
le nombre de
clenchement
freinage.
dépassé
Attendre le
refroidissement
radiateur
Appareil défec-
L'appareil doit
tueux
nous être re-
tourné
Reset de
Interruption de la
l'appareil
tension
d'alimentation
Appareil défec-
L'appareil doit
tueux
nous être re-
tourné
Signal à
Attendre le
l'enclenchement de
refroidissement
surtempérature
radiateur
élément de
puissance
Contacts souz-
Changer le
dés ou collés
contacteur
du contacteur
moteur
moteur
ou vérifier
cablage érroné
cablage
Appareil
L'appareil doit
nous être re-
défectueux
tourné
16.03.21 fr / 368A
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