grandimpianti EM S10 Mode D'emploi page 7

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della centralina di controllo fiamma
(pulsante posto a fianco dell'entrata
dell'alimentazione elettrica). Prima di
eseguire qualsiasi tipo d'intervento
scollegare la macchina dalla rete elettrica.
CONTROLLI SPECIFICI PER LE
MACCHINE CON RISCALDAMENTO
A GAS (EMG S)
Controllo giornaliero
Rete filtrante e aspiratore
Mantenere pulita la rete filtrante, l'aspiratore
e le pareti del cesto; le prime due sono
accessibili tramite l'apposito sportello di
ispezione posto sul fronte della macchina
sotto l'oblò. Sul pannello comandi ci sono
delle apposite segnalazioni luminose che
indicano lo stato di intasamento della rete
filtrante, porre particolare attenzione a
queste operazioni in quanto una rete filtrante
satura di pulviscolo e filacce, così come
l'aspiratore, significano insufficiente circolo
di aria all'interno della macchina con 2
importanti conseguenze:
1) la combustione non è corretta e provoca
il continuo intervento del termostato di
sicurezza TS o dell'allarme AL4,
interrompendo il riscaldamento e il
funzionamento dell'essiccatoio.
2) la resa della macchina non è ottimale,
allungandosi i tempi di asciugatura con
conseguenti tempi di lavoro notevolmente
maggiorati.
Ribadiamo la quotidianità di queste
operazioni, che possono essere eseguite
direttamente dall'operatore.
Qualità della fiamma
La fiamma deve essere ben tesa e azzurra; se
è irregolare e giallastra l'apparecchio ha
bisogno dell'intervento
dell'installatore tecnico.
Controllo periodico a carico del personale
qualificato.
ATTENZIONE!
Rimangono in ogni caso validi i controlli
generali da effettuare sulle apparecchiature,
descritti al paragrafo 8.3.
Comunque, se si verifica uno dei seguenti
casi chiamare immediatamente il servizio
tecnico.
1) Quando s'individua fuliggine, sporcizia
o macchie nell'apparecchiatura o nelle sue
immediate vicinanze, dovute per esempio a
possibili bruciature.
2) Se la fiamma non è azzurra e ben tesa.
3) Quando all'accensione si sentono rumori
strani.
4) Se le saracinesche sulla linea
d'alimentazione non
correttamente, per esempio se non chiudono
in modo ermetico l'alimentazione della
macchina.
5) Se si ha il ripetuto intervento dei dispositivi
di sicurezza, quali gli allarmi AL3, AL4 o il
termostato a riarmo automatico TS.
Cosa fare se si sente odore di gas
Premettiamo che tutti i gas combustibili
devono avere un odore caratteristico, in
modo che sia possibile rilevarne la presenza,
in caso di fuga, prima che raggiungano
concentrazioni pericolose. Nel caso che si
avverta quest'odore caratteristico ci si deve
comportare come segue:
1) Aprire porte e finestre per arieggiare il
più possibile il locale.
2) Spegnere immediatamente tutte le
fiamme.
3) Chiudere la saracinesca o la valvola principale
d'alimentazione dell'apparecchiatura o delle
apparecchiature.
4) Non fumare o accendere fiamme libere.
5) Non attivare alcun tipo d'apparecchio
elettrico o telefonico.
6) Tenendo la saracinesca principale chiusa,
verificare che eventuali altre saracinesche
secondarie siano anch'esse chiuse.
Ricordiamo che se l'impianto è alimentato
a gas liquido (GPL), essendo questo più
pesante dell'aria, in caso di fuoriuscita
accidentale tende a cadere inizialmente al
suolo ed è quindi necessario "spazzare" per
terra per rimuovere i residui di gas verso
l'esterno.
In ogni caso, chiamare immediatamente il
servizio tecnico,
all'eliminazione della fuga di gas ed al
nuovo collaudo di tenuta della rete
d'alimentazione.
5.8.1 ISTRUZIONI PER MODIFICARE
LA TARATURA DELL'ESSICCATOIO
PER ALTRI TIPI DI GAS.
da parte
Sostituire l'ugello posto sulla destra del
bruciatore controllando che il diametro che
si va a montare corrisponda alla tabella
seguente (vedi pag. esploso - Batteria gas).
M o e d o l l
a p p r a c e h c - a i
u t a r
1 E M G S 0 1
2 E M G S 0 1
3 E M G S 0 1
4 E M G S 5 1
5 E M G S 5 1
6 E M G S 5 1
4 E M G S 5 2
5 E M G S 5 2
6 E M G S 5 2
funzionano
Tabella 3
che provvederà
P e r s s o i e n
P e r s s o i e n
l a m i n e - a t
D a i m t e o r d l e P t o n e
i T o p z o i e n
u e g o l l r b c u a i o t e r o n m
d g i s a m b r a
m m m b r a p ( 1 . e l n i
p ( 4 , e
e . p ) 5
. p ) 2
G 0 2 0 2 3 5 , 0 1 5 1 7 ,
G 0 3 0 3 , 1 5 9 9 2 2 , 5 1 7 ,
G 1 3 7 3 , 1 5 9 6 3 5 1 7 ,
G 0 2 0 2 4 2 , 8 5 , 0 2 5 ,
G 0 3 0 3 2 3 , 8 2 9 , 0 2 5 ,
G 1 3 7 3 2 3 , 6 3 0 2 5 ,
G 0 2 0 2 4 8 , 0 1 0 3
G 0 3 0 3 2 7 , 9 2 1 , 0 3
G 1 3 7 3 2 7 , 6 3 0 3
12
5.8.2 REGOLAZIONE DELLA
VALVOLA ( EMG S10, EMG S15)
Chiudere la saracinesca della rete gas e
spegnere la macchina. Rimuovere il pannello
posteriore superiore della macchina tramite
le 4 viti. Si ha così accesso al vano dove è
montata la batteria riscaldante a gas. Sulla
destra della batteria è fissata l'elettrovalvola
di controllo del gas, del tutto simile a quella
indicata in figura. Per variare la pressione di
alimentazione della machina, procedere
dunque come segue.
1) Allentare la vite di sicurezza che chiude
l'attacco per il manometro a valle della
valvola (vedi figura 2 riferimento 1).
2) Collegare quindi un manometro
all'attacco appena aperto.
3)Togliere la vite di sicurezza in alluminio
(vedi figura 2 riferimento 3) sotto la quale
è nascosta una vite in plastica per la
regolazione della pressione del gas a valle
della elettrovalvola.
4) Aprire la saracinesca di alimentazione
gas ed accendere la macchina.
5) Durante l'accensione del bruciatore
regolare la pressione indicata sul manometro
fino ad ottenere il valore desiderato (vedi
tabella riportante i valori necessari per ogni
tipo di gas). Per la regolazione ruotare
lentamente la vite in plastica (vedi figura 2
riferimento 3) in senso orario per aumentare
ed in senso antiorario per diminuire.
6) Nel caso di alimentazione della macchina
tramite gas propano liquido (G30-G31),
comunemente GPL, provvedere alla totale
apertura della valvola ovvero la vite in
plastica deve essere chiusa fino in fondo
quindi le pressioni a monte e a valle della
valvola saranno identiche. La regolazione
della pressione del gas sarà effettuata agendo
sul regolatore in uscita dal serbatoio di gas
G30 o G31 (comunemente detto GPL).
Descrizione della valvola:
1) Attacco per il manometro che indica la
pressione al bruciatore. Chiuso con vite di
sicurezza da allentare per poter effettuare la
lettura e ASSOLUTAMENTE DA
a z
RIAVVITARE O RIMONTARE UNA
n i - a
k w
VOLTA ESEGUITA LA TARATURA
DELLA VALVOLA.
2) Attacco per il manometro che indica la
pressione della rete. Chiuso con vite di
sicurezza da allentare per poter effettuare la
lettura e ASSOLUTAMENTE DA
RIAVVITARE O RIMONTARE UNA
VOLTA ESEGUITA LA MISURA.
3) Vite di regolazione della pressione a valle
della valvola, posizionata sotto ad una vite
di chiusura in alluminio.
4) Lato entrata gas dalla rete.
5) Lato uscita gas dalla valvola.