Table des Matières
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Informations générales
Antenne du récepteur
Les récepteurs SR315 comportent une antenne à jupe pour
une installation facile dans presque tous les modèles. Sachez
que seul le dernier pouce (32 mm) au bout de l'antenne
représente la partie active de l'antenne, la partie coaxiale qui
y mène est juste un prolongement. Installez l'antenne de
manière à ce que la partie active soit positionnée aussi haut
que possible dans le véhicule, et pas « dans l'ombre » d'un
élément en fibre de carbone ou métal. Le boîtier du récepteur
peut accepter directement un tube d'antenne, ce qui permet
SLT Affectation
L'affectation est le processus de programmation du récepteur
qui vise à reconnaître le code GUID (identificateur global
unique) d'un émetteur unique spécifique.
1. Mettez le récepteur sous tension, appuyez trois fois
rapidement sur le bouton d'affectation (dans les 1,5
secondes suivant la première pression sur le bouton).
La DEL commencera à clignoter avec une pause.
2. Placez les compensateurs et les positions de commande
sur les réglages de sécurité intégrée souhaités, et allumez
l'émetteur SLT3.
3. Lorsque la DEL orange de l'émetteur SLT3 reste allumée,
celui-ci est connecté au récepteur SR315.
DSMR/DSM2 Affectation
Mode standard (par défaut)
S'il y a une perte du signal, la technologie SmartSafe™ fait
passer le canal des gaz vers sa position de sécurité intégrée
désignée (faible ouverture des gaz, commande neutre) qui a
été paramétrée au moment de l'affectation. Tous les autres
canaux restent sur leur dernière position. Si le récepteur
détecte un signal en provenance de l'émetteur, le fonc-
tionnement normal reprend.
Course de servo
La course de servo sur les canaux de direction et des gaz peut
être ajustée par le biais d'un mode de programmation spécial
dans l'émetteur.
1. Commencez une fois que le processus d'affectation de
l'émetteur au récepteur est terminé. Allumez le récepteur.
2. Maintenez les commandes entièrement à droite et en
freinage complet tout en allumant l'émetteur pour mettre
l'émetteur en mode programmation.
La DEL de l'émetteur clignote 4 fois pour indiquer que
l'émetteur est en mode programmation.
3. Tournez et maintenez le volant entièrement à gauche
pour paramétrer la limite de course dans cette direc-
tion. Appuyez sur le bouton A pour augmenter la course,
appuyez sur le bouton B pour réduire la course. La DEL
clignote une fois à chaque changement. Remettez le volant
au centre pour paramétrer la valeur de course.
IMPORTANT : si la valeur a atteint le maximum ou le minimum
pouvant être accepté, la DEL ne clignote plus à chaque entrée
supplémentaire.
Manuel de l'Utilisateur
de placer facilement l'antenne de manière optimale (le tube
d'antenne n'est pas inclus).
AVERTISSEMENT : veillez à ne pas tordre, couper
ou endommager le fil d'antenne. L'antenne est con-
stituée d'un câble coaxial ; si la gaine extérieure est endom-
magée, le récepteur ne fonctionnera pas correctement. Si
l'antenne est endommagée de quelque manière que ce soit,
remplacez-la avant d'utiliser le récepteur.
Vous devez effectuer à nouveau l'affectation :
• si différentes positions de sécurité intégrée sont
souhaitées, par ex. lors du changement de l'inversion des
gaz ou de la direction.
• lors de l'affectation du récepteur à un émetteur différent.
Pour affecter en mode standard :
Centrez le bouton de compensateur des gaz sur l'émetteur
1
et assurez-vous que la commande des gaz est sur la posi-
tion neutre.
2 Maintenez le bouton d'affectation du récepteur enfoncé.
Allumez le récepteur. La DEL du récepteur clignotera rap-
3
idement.
4 Relâchez le bouton d'affectation du récepteur.
5 Maintenez le bouton d'affectation de l'émetteur enfoncé.
Mettez l'émetteur en marche. La DEL d'alimentation de
6
l'émetteur clignote et s'allume de manière continue lorsque
l'affectation est terminée.
7 Relâchez le bouton d'affectation de l'émetteur.
4. Tournez le volant à droite et répétez le processus pour
paramétrer la course de direction vers la droite.
5. Concernant les véhicules électriques, éteignez l'émetteur
pour enregistrer les réglages. Étalonnez votre ESC sur la
course de gaz par défaut.
6. Concernant les véhicules à carburant, réglez la course
des gaz sans que le moteur ne fonctionne. Après avoir
paramétré la course de direction, vous pouvez paramétrer
la course des gaz de la même manière. Tirez la manette
en position pleins gaz et maintenez-la dans cette position,
ajustez la course avec les boutons A et B, puis revenez au
centre pour paramétrer la valeur.
7. Poussez la manette en position de freinage complet,
ajustez la course avec les boutons A et B, puis revenez au
centre
8. Éteignez l'émetteur pour enregistrer les valeurs.
Bouton d'affectation
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