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AVERTISSEMENT
Ne pas annuler l'action des contrôles opérationnels de sécurité
existants. Le non-respect de ces consignes pourrait entraîner
la mort ou des blessures graves.
B.3 Faisceau de volet motorisé – Fiches Molex
Lors de l'entretien des commandes, tous les fils
Note
doivent être étiquetés avant la déconnexion.
Les erreurs de câblage peuvent causer un
fonctionnement inapproprié et dangereux. Ne
tournez pas l'amortisseur ouvert manuellement
ou des dommages moteur en résulteront.
Ne coupez pas le bouchon de l'ensemble du
moteur amortisseur cela affectera la couverture
de garantie.
Check Molex Plugs on Vent Damper Harness:
Le harnais de câblage d'amortisseur est
Note
composé de 4 fils de couleur individuelle, brun,
noir, jaune, et orange. Voir la figure 4.
1.
Débranchez les fils du thermostat.
2.
Confirmez que les bouchons Molex à chaque extrémité
du harnais d'amortisseur sont câblés et fonctionnent
correctement. Voir les figures 4 et 5.
Fin de volet du faisceau de câbles :
A. Tenir la fiche dans votre la main avec le faisceau de
câbles derrière la fiche Molex avec la fente en « V »
sur le dessus. Vérifier que les couleurs des fils sont
bien positionnées.
B. Prendre la lecture sur les fils marron et noirs dans
la fiche Molex, en utilisant un testeur réglé pour les
volts CA. 24 volts sont requis.
i.
SI NON, la source du problème n'est pas
dans le volet; vérifier la tension de ligne
et l'alimentation 24 volts.
ii. Si 24 volts passent dans les fils marron
et noir, passez à l'étape III.
iii. Rebrancher les fils du thermostat et
augmenter le réglage de la chaleur.
iv. Vérifier la tension entre les fils noir et orange
de la fiche Molex. 24 volts AC sont requis :
• SI NON, le problème de la source n'est
pas le volet.
• Si le courant est de 24 volts, passer à
l'étape V.
v. Placer le cavalier sur les fils orange et jaune
dans la fiche Molex (consulter la section ci-
dessous). Cela créera une dérivation du volet,
la chaudière devrait alors s'enflammer.
• Si la chaudière s'enflamme : accédez à
la section B.4 « Guide de dépannage de
l'amortisseur de ventilation ».
• Si la chaudière ne s'enflamme pas: Le
problème n'est pas l'amortisseur. Aller à
Damper harnais Molex sur Aquastat, Étape C.
ANNEXE B – VOLET MOTORISÉ
REMARQUE : Avant de remplacer l'amortisseur,
assurez-vous que le problème n'est pas lié aux
connexions de fil entre l'amortisseur et le harnais de
câblage.
Figure 4
Figure 5
Fin de commande du faisceau de câbles
Tenir la fiche dans votre la main avec le faisceau de câbles
derrière la fiche Molex avec la fente en « V » sur le dessus.
Vérifier que les couleurs des fils sont bien positionnées
Emplacement « V »
OUVERT
Vérifiez les bouchons Molex sur le harnais
d'amortisseur de ventilation :
42
Noir
C. Retirez le harnais d'amortisseur du contrôle. Jump
Molex connecteur sur la carte de contrôle entre deux
trous centraux en utilisant ~ 18 ga. fil thermostat. Voir
figure 6.
i.
Si la chaudière s'enflamme, remplacer le
harnais d'amortisseur
ii. Si la chaudière ne s'allume pas, vérifiez 24
volts à B1-B2 sur aquastat. Si aucun contrôle
de remplacement.
iii. Si 24 Volts sont présents Damper et contrôle
sont ok. Vérifiez le module d'allumage,
l'interrupteur de déploiement, l'interrupteur de
déversement ou la vanne de gaz.
(240012885, RÉV. A 11-15-2020)
Jaune
Brun
Orange
Noir
PN IM-BWBC-01FR
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