Renseignements Sur L'entretien - Dremel 4200 Consignes De Fonctionnement/Sécurité

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Entretien
L'entretien
!
AVERTISSEMENT
effectué par des employés
non auto risés peut entraîner un position nement
erroné des composants et des fils internes, et ainsi
causer des dangers sévères. Il est recom man dé que
l'entretien et la réparation de nos outils soient confiés à
un centre de service-usine Dremel ou à un centre de
service après-vente Dremel agréé.
Pour écarter tout risque de
!
AVERTISSEMENT
blessures causées par le
démarrage intempestif de l'outil ou une décharge
électrique, débranchez toujours l'outil de la prise
murale avant d'effectuer une maintenance ou un
nettoyage.
BALAIS DE CHARBON
Les balais et le collecteur de votre outil ont été conçus
pour donner plusieurs heures de fonctionnement sans
aléas.
Afin de préparer les balais en vue de leur utilisation,
faites fonctionner votre outil à pleine vitesse à vide
pendant cinq minutes. Ceci permettra de positionner
vos balais bien à leur place, ce qui prolongera la durée
de vie des balais et de votre outil.
Pour assurer le rendement optimal du moteur, nous
vous recommandons d'inspecter les balais toutes les 40
– 50 heures. Vous ne devriez utiliser que les balais de
rechange d'origine Dremel qui con viennent
spécialement à votre outil.
ENTRETIEN DES BALAIS REMPLAÇABLES
Modèle 4200
Les balais doivent être inspectés fréquemment lorsque
les outils sont utilisés de façon continue. Si l'outil ne
tourne que sporadiquement, perd de la puissance,
produit des bruits inusités ou tourne à vitesse réduite,
vérifiez les ba lais.
Si vous continuez à utiliser
! MISE EN GARDE
l'outil dans cet état, vous
pourriez l'abîmer de façon permanente.
1. Après avoir débranché le cordon d'alimentation,
placez l'outil sur une surface propre. Utilisez
un tournevis pour retirer les couvercles des balai en
tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
(Figure 9).
2. Retirez les balais de l'outil en tirant sur les ressorts
qui sont fixés aux balai en charbon. Si le balai a moins
de 3,2 mm de long et que le bout du balai qui vient en
contact avec le commutateur est rugueux et/ou piqué, le
balai doit être remplacé. Vérifiez les deux balais
(Figure 10).

Renseignements sur l'entretien

Habituellement, les balais ne s'usent pas simul tanément
mais, si l'un d'eux est usé, remplacez les deux. Assurez-
préventif
vous que les balais sont posés de la manière illustrée.
La surface courbée du balai doit suivre la courbe du
commutateur. Assurez-vous également que les
capuchons de balais reposent au ras du bâti de l'outil.
3. Après avoir remplacé les balais, on doit faire tourner
l'outil sans charge ; placez-le sur une surface propre et
laissez-le tourner librement pendant cinq minutes sans
charger (ou utiliser) l'outil. Les balais pourront ainsi se
« caler » adé quatement, et chaque jeu de balais durera
plus long temps. La vie totale de votre outil s'en trouvera
également pro longée car la surface du commutateur
durera plus long temps.
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FIG. 9
FIG. 10
CAPUCHON DU
BALAI
RESSORT DE
BALAI
L'EXTRÉMITÉ
COURBÉE DU BALAI
DOIT SUIVRE LA
COURBE DU
COLLECTEUR
BALAI