Table des Matières
Publicité
Annexe
Numéro de
Texte du
Temporisation
message
message
110
LINE 1:
5s
PRESSURE
P2 >HI
111
LINE 1:
5s
PRESSURE
P2 -BROKEN
WIRE
112
LINE 1:
5s
CONTROL
VALVE
FEEDBACK –
BROKEN
WIRE
113
LINE 1:
5s
CONTROL
VALVE
FAILURE -
MANUAL
CONTROL
REQUIRED
114
LINE 1:
10s
MODBUS –
COMMUNIC
ATION
FAILURE TO
FLOWMETE
R
60
Catégorie
Cause
Réaction
de message
visuelle du
système
Warning
Pression P2
Message
supérieure à
la limite HI
Alarm
Pression P2
• Message
– rupture du
• Le système
câble de
signal
Warning
Message
• Message
vanne :
• Le système
rupture de
fil/court-
circuit
Alarm
Différence
Message
détectée
dans la
commande
de vanne et
le signal de
retour
Alarm
Connexion
• Message
Modbus avec
• Le système
le
débitmètre
interrompue
Calculateur pour le bunkering SBC600
Réaction
fonctionnelle
du système
• Mesure
continue
affiche la
• Mode de
dernière
fonctionnem
valeur valide
ent VFR non
disponible
• Montage sur
barge : le
mode de
fonctionnem
ent de la
vanne de
régulation
change si l' o n
passe du
mode
automatique
au mode
manuel dans
le mode de
chargement
affiche la
dernière
valeur valide
• Mesure
continue
• Le mode de
fonctionnem
ent de la
vanne de
régulation
change
d' a utomatiqu
e à manuel
• Mesure
continue
affiche la
• Le système
dernière
passe au
valeur valide
mode de
mesure VFR
(si
disponible)
Application
Action
recommandée
Ligne 1
Vérifier les
conditions du
process.
Ligne 1
Vérifier le câble
de signal du
capteur.
Ligne 1
Vérifier le
câblage de la
vanne de
régulation
(signal de
retour).
Ligne 1
Vérifier le
câblage et le
bon
fonctionnement
de la vanne de
régulation. Si la
vanne ne
répond pas, une
commande
manuelle à
l' a ide du volant
est nécessaire !
Ligne 1
Vérifier le câble
de signal
Modbus du
débitmètre.
Mode de
mesure primaire
imprécis. La
mesure
auxiliaire prend
le relais.
Endress+Hauser
Publicité
Table des Matières
