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Fig. 1
CS de 2,5 x 18 mm
INSTALLATION DU CÂBLE DE COMMUNICATION DU RÉCEPTEUR
Fig. 2
3. Pour retirer le couvercle du boîtier récepteur, retirez les trois vis à tête ronde de 3 x 8 mm (Fig 5).
4. Retirez le serre-fil en dévissant les deux vis à tête de 2,5 x 8mm (Fig 5).
5. Acheminez l'extrémité libre du connecteur du câble de communication du récepteur sur le guide
de fil et dans le boîtier récepteur. Pour faciliter l'installation, débranchez et retirez quelques-uns des
fils existants du boîtier récepteur. Notez les emplacements des fils n'est pas branchés. Utilise une
pince à bec effilé pour saisir les connecteurs et les tirer. Disposez tous les fils convenablement entre
les guides de câblage du boîtier récepteur
(Fig. 6). Les fils en excès seront empaquetés à
l'intérieur du boîtier récepteur.
6. Appliquez une goutte de graisse de silicone
(incluse) sur le serre-fil (Fig. 7).
7. Installez le serre-fil et serrez bien les deux vis
à tête ronde de 2,5 x 8 mm (Fig. 8).
8. Débranchez le contrôleur de vitesse
électronique (ESC) du récepteur (canal 2).
9. Branchez le câble de communication au
récepteur (Fig. 9) : connecteur noir avec
un seul fil bleu dans l'un des ports du
canal 1; connecteur femelle noir avec 3 fils
noirs dans le port du canal 2. Maintenant,
branchez le connecteur mâle noir (câble de
servodirection blanc, rouge, noir) provenant
de l'ESC au connecteur femelle noir (câble
de servodirection blanc, rouge, noir) du
câble de communication (voir le diagramme
de câblage pour plus de détails). Laissez le
câble de servodirection branché à l'autre
port du canal 1.
10. Vérifiez que le joint torique bleu est correctement posé dans la cannelure du
boîtier récepteur, de sorte que le couvercle ne le pince ni ne l'endommage
d'aucune manière que ce soit.
11. Remettez le couvercle sur le boîtier récepteur et serrez bien les trois vis à tête
ronde de 3 x 8 mm. Examinez le couvercle pour vérifier que le joint torique n'est
pas visible.
12. Utilisez les attaches en Z fournies pour rassembler convenablement les fils et
les fixer au véhicule au besoin afin que les fils lâches ne s'emmêlent pas avec les
pièces mobiles.
INSTALLATION DU FAISCEAU DE CÂBLAGE DES CAPTEURS
DU MOTEUR
1. Débranchez les fils de moteur rouges et noirs (raccords boule)
provenant de l'ESC. Branchez les raccords boule provenant du
moteur et de l'ESC au faisceau de câblage des capteurs du moteur
(rouge au rouge/noir au noir) (Fig. 9). Branchez le connecteur de
faisceau au port du capteur de moteur sur le module d'alimentation
(voir le diagramme de câblage pour plus de détails).
2. Utilisez les attaches en Z fournies pour rassembler
convenablement les fils et les fixer au véhicule au besoin afin que
les fils lâches ne s'emmêlent pas avec les pièces mobiles.
3. Branchez le câble de rupture provenant du répartiteur au
connecteur situé en haut du module d'alimentation avant
d'installer la carrosserie du véhicule (Fig. 10).
CS de 2,5 x 12 mm
CCS de 2,5 x 10 mm
Support de module d'alimentation
1. Branchez une extrémité du câble de communication
du récepteur (Fig. 2) au port d'entrée RX sur le module
d'alimentation (Fig. 3) (voir le diagramme de câblage pour
plus de détails).
2. Retirez les vis d'assemblage à tête fraisée de 3 x 10 mm
(2) du support de batterie (Fig. 4). Soulevez le support
de batterie et faites passer le câble de communication
de récepteur du module d'alimentation sous le support
de batterie et vers le boîtier récepteur (voir le diagramme
de câblage pour plus de détails). Utilisez l'attache en Z
(incluse) pour raccorder les fils. Réinstallez et serrez les vis
du support de batterie. Note : Veillez à ne pas pincer ou
endommager les fils sous le support de batterie.
Fig. 5
Couvercle du boîtier récepteur
INSTALLATION DU MODULE D'ALIMENTATION
Retirez le bloc d'alimentation des feux DEL 8028 du châssis (si posée). Installez le
support de module sur le châssis avec la vis d'assemblage à tête fraisée de
2,5 x 10 mm fournie; puis, installez le module d'éclairage sur le support à l'aide des
vis d'assemblage de 2,5 x 12 mm (1) et 2,5 x 18 mm (1) fournies (Fig. 1).
CÂBLES DE COMMUNICATION
Votre système de commande d'éclairage avancé
Pro Scale inclut deux câbles de communication : le
câble de communication du récepteur et le câble
de liaison MAXX en option. Vous pouvez utiliser le
câble de communication récepteur avec n'importe
quel modèle TRX-4 ou TRX-6. Le câble de liaison
MAXX est conçu pour être utilisé avec les modèles
TRX-4 ou TRX-6 équipés du récepteur TQi. Le module
sans fil Traxxas Link 6511 (vendu séparément) est
nécessaire pour la fonctionnalité de l'application
Traxxas Link. Certains modèles peuvent nécessiter
une mise à jour du logiciel du récepteur TQi via
l'application Traxxas Link pour des commandes et des
configurations d'éclairage personnalisées.
Veillez à en utiliser qu'un seul des câbles pour
connecter le module d'alimentation d'éclairage
au récepteur. N'utilisez pas les deux câbles de communication ensemble.
BCS de 3 x 8 mm
CS de 2,5 x 8 mm
BCS de 3 x 8 mm
Serre- ls
Fig. 9
Récepteur TQ
Fig. 10
Fig. 10
Connecteurs des capteurs
du moteur
Câble de communication
du récepteur
Câble de liaison MAXX
Fig. 3
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 4
CCS de 3 x 10 mm
(caché par le dispositif de retenue de la batterie)
Plateau de batterie
Fig. 6
Fig. 6
Guide de fil
Guide de fil
Câble de
Câble de
communication du
communication du
récepteur
récepteur
Fig. 7
Fig. 8
vers l'ESC
Câble de communication
du récepteur - Fils noirs
vers le canal 2
Câble de communication
du récepteur - Fil bleu
vers le canal 1
Fil de servo vers le canal 1
Fig. 11
Fig. 11
Câble de rupture
provenant du répartiteur
®
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