Proteco BARRY Notice De Montage Et D'utilisation page 11

Régulation de force - VR1
Le trimmer VR1 règle la force et la sensibilité de la barre mobile aux obstacles.
Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre augmente la force et diminue la sensibilité.
Si le cavalier J9 est réglé à droite (ON), la détection d'un obstacle arrête les manœuvres
d'ouverture et provoque la réouverture pendant les manœuvres de fermeture.
Utilisez le réglage de ralenti et augmentez jusqu'à ce que le cycle soit correctement exécuté
sans inversion, en l'absence d'obstacles.
Réglage du temps de pause
Le trimmer VR2 règle la durée de la pause avant refermeture automatique
(si activée via le commutateur DIP 2).
Le temps est réglable de 1 à 60 secondes environ.
Programmation des interrupteurs DIP
Interrupteur DIP 1 :
ON - Un bord mécanique est connecté à la borne PT de l'unité centrale :
quand la côte mécanique intervient, quand elle se referme, la barrière s'ouvre à nouveau.
OFF - Un détecteur de masse magnétique est connecté à la borne PT de l'unité centrale:
Si une voiture entre dans le rayon de la boucle magnétique, la barrière reste ouverte.
Lorsque le véhicule quitte la zone de détection de la boucle magnétique, la barrière se ferme.
Interrupteur DIP 2 :
ON - La fonction de fermeture automatique est activée, le temps de pause pour la fermeture
automatique peut être réglé, via le potentiomètre VR2, de 1 à 60 secondes environ.
OFF - La fonction de fermeture automatique n'est pas activée.
Interrupteur DIP 3 : Non utilisé
LED de manœuvre
OPEN
Indique la manœuvre d'ouverture
STOP
Signale que l'automatisation est arrêtée
CLOSE
Signale la manœuvre de fermeture
LEARN
Clignote pendant l'apprentissage des télécommandes
LED de signalisation
OL
S'allume lorsque l'ouverture de la barrière est terminée
CL S'allume lorsque la fermeture de la barrière est terminée
PT
Côte mécanique / bobine magnétique. S'allume lorsque l'appareil se déclenche
LOOP
S'allume lorsque les photocellules sont alignées (ok à la fermeture)
POWER
LED d'alimentation. S'allume lorsque l'automatisme est sous tension
7
VR1
VR2
S1
OPEN STOP CLOSE
OL CL PT LOOP POWER
LEARN