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MODE D'EMPLOI
FAUCHEUSES A DISQUES ARRIERE
5.5. Préparation de la faucheuse au travail – la faucheuse avec l'allégement hydro-pneumatique
(Concerne: KT H)
ATTENTION!
Pour que la machine fonctionne correctement, il faut mettre en marche la partie
flottante du distributeur (dite « flottation ») à laquelle le circuit hydraulique
principal de la machine est raccordé.
La mise en route de l'entrainement de la faucheuse doit être réalisée après le réglage du
groupe coupant au sol. A l'endroit souhaité, après avoir placé la faucheuse en position de travail il faut:
laisser la coupe de bande en contact avec le sol,
❑
mettre la pointe de l'arbre à la prise de force du tracteur (si une seule extrémité a été enlevée), ou
❑
installer l'arbre d'entraînement,
inclinaison optimale de la lame de coupe sur le sol devrait être de 0° à 5°. La valeur d'inclinaison
❑
est obtenue par la torsion ou d'un tendon. Le principe est le même dans les faucheuses équipées
d'un conditionneur ou de rouleaux,
activez le panneau de commande pour régler la charge correcte sur l'unité de coupe,
❑
soulevez la faucheuse sur l'attelage trois-points du tracteur afin d'allonger la tige de piston le plus
❑
loin possible du cylindre,
puis appuyez sur le bouton du panneau de commande pour régler la pression hydropneumatique,
❑
appliquez une pression sur le système hydraulique du tracteur jusqu'à ce que l'unité de coupe de la
❑
faucheuse vibre doucement,
désactivez le bouton sur le panneau de commande,
❑
baisser l'unité de coupe en contact avec le sol à l'aide du système hydraulique externe du tracteur
❑
(axe d'attelage inférieur à 450 – 500 mm au-dessus du sol),
conduire lentement la faucheuse à la vitesse nominale de prise de force 470 ÷ 520 tr/min. ou 950
❑
÷ 1000 tr/min. (voir 3.1). La vitesse doit être aussi faible que possible pour réduire la consommation
de carburant du tracteur,
déclencher la marche du tracteur et entrer avec la faucheuse dans un champ de fauche. Les prairies
❑
plates peut être fauchées avec n'importe quelle vitesse, les inégalités font réduire la vitesse à une
vitesse sécuritaire.
Fig. 15. Panneau de contrôle du système de décharge
KT
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