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PRÉFACE
Le système d'atténuateur d'impact ABSORB 350
de Barrier Systems Inc. (BSI) incorpore les plus
récents matériaux de sécurité routière et processus
d'ingénierie.
Comme avec tout dispositif de sécurité routière,
le système ABSORB 350 doit être entretenu
correctement pour assurer un bon rendement.
Lire attentivement et comprendre parfaitement les
instructions d'entretien et les limitations du produit
avant d'entreprendre toute maintenance. Une vidéo
didactique est mise à disposition par BSI pour aider à
expliquer les exigences générales. Ne pas effectuer
d'entretien sans disposer des bons plans et outils
requis. Pour de plus amples instructions, se reporter à
la section d'installation ABSORB 350 de ce manuel.
Pour tout renseignement supplémentaire
ou toute question concernant l'atténuateur
d'impact ABSORB 350, veuillez appeler le
service à la clientèle de Lindsay Transportation
Solutions au (888) 800-3691 (numéro sans frais
aux É.-U.) ou (707) 374-6800.
INTRODUCTION
Le système ABSORB 350 a été testé pour satisfaire
aux exigences rigoureuses énoncées dans le rapport
350 du NCHRP, niveaux de test 2 et 3. Les systèmes
seront fournis en longueurs et en capacités pour les
applications de faible vitesse et de haute vitesse.
Le système ABSORB 350 est un atténuateur d'impact
non redirectionnel et est idéalement adapté pour
les obstacles étroits tels que les barrières de béton
mobiles, fixes ou amovibles. La facilité d'installation,
les nombreuses options de transition, une maintenance
réduite, et la réutilisation des composants font du
système ABSORB 350 le système idéal pour traiter de
nombreux dangers routiers.
Les atténuateurs d'impact non redirectionnels
sont des dispositifs de sécurité routière dont la
principale fonction est d'améliorer la sécurité pour
les occupants de véhicules qui percutent l'extrémité
d'une barrière rigide ou semi-rigide ou un obstacle
routier fixe en absorbant l'inertie de l'impact de
véhicules ou en permettant la pénétration contrôlée
du véhicule. Ces dispositifs sont conçus de façon
sécuritaire pour décélérer les véhicules en perte de
contrôle. Ces types de systèmes sont généralement
Lindsay Transportation Solutions Sales and Services, Inc (888) 800-3691 [appel sans frais des États-Unis] ou +1 (707) 374-6800
ATTÉNUATEUR D'IMPACT ABSORB 350
appliqués à des endroits où les chocs frontaux ou
d'angle sont susceptibles de se produire et il n'est pas
nécessairement souhaitable de disposer de trajectoires
après impact du côté d'impact du système.
La pose et l'utilisation du système ABSORB 350 doivent
s'effectuer conformément aux directives et recom-
mandations énoncées dans le « Guide de conception
routière AASHTO », les protocoles de la FHWA et autres
normes locales et provinciales.
INFORMATION IMPORTANTE
L'atténuateur d'impact ABSORB 350 doit être
installé de façon à maximiser la capacité des
systèmes à protéger les automobilistes ayant
perdu le contrôle de leur véhicule et percuté le
système. Les concepteurs, les installateurs et les
personnes qui assurent l'entretien du système
doivent bien comprendre les instructions du
fabricant avant d'effectuer tout travail de réparation
ou d'entretien nécessaire. Les informations clés
sont fournies dans le présent manuel d'entretien
et les informations supplémentaires importantes
se trouvent dans le manuel d'installation. Si ces
documents ne sont pas disponibles, ou si vous
avez des questions concernant le positionnement
approprié ou l'installation de l'atténuateur d'impact
ABSORB 350, veuillez contacter le service à la
clientèle de Barrier Systems, Inc. au (888) 800-3691
(sans frais aux É.-U.) ou (707) 374-6800.
PRÉSENTATION DU SYSTÈME
Le système ABSORB 350 est conçu et fabriqué pour
fournir une conformité structurelle acceptable, un risque
minime pour les occupants et une trajectoire sécuritaire
du véhicule comme énoncé dans la norme NCHRP 350
pour des atténuateurs d'impact non redirectionnels.
Le système ABSORB 350 est conçu pour protéger les
extrémités des barrières médianes et d'autres objets
fixes étroits susceptibles d'être percutés de front, en
absorbant et en dissipant l'inertie du véhicule heurtant.
ABSORB 350 utilise des éléments d'absorption
d'énergie (EAE) lestés d'eau à usage unique afin
d'absorber l'inertie du véhicule heurtant. Seuls les
éléments d'absorption d'énergie sont utilisés après la
plupart des impacts frontaux.
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