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1. CHOISIR TEST : Faites défiler les paramètres et sélectionnez HORS
VEHICULE pour une batterie qui n'est pas connectée à un véhicule ou
SUR VEHICULE . Le test SUR VEHICULE comporte les options de test
des systèmes de démarrage et de charge.
IMPORTANT : Les performances des systèmes de démarrage et de
charge dépendent de l'état de la batterie. Il est important que la batterie
soit en bon état et complètement chargée avant que son système soit
testé.
2. NORME : Faites défiler les paramètres et sélectionnez STANDARD
plomb et acides, AGM ou GEL .
3. STANDARD : Faites défiler les paramètres et sélectionnez le système de
batterie. Les systèmes disponibles et leurs valeurs sont les suivants :
Norme
CCA
EN
CEI
SAE
DIN
4. REGLER AMPERAGE : Faites défiler les unités de valeur et sélec-
tionnez-en une. Les valeurs augmentent/diminuent de 5 unités. Pour
accélérer le défilement, appuyez sur le bouton UP ou DOWN et main-
tenez-le enfoncé.
5. Appuyez sur ENTER pour démarrer le test. En quelques secondes,
le testeur affiche les résultats qui indiquent l'état
tension. Le testeur affiche également l'indice sélectionné et les unités
de mesure.
Description
Cold Cranking Amps (ampérage de dé-
marrage à froid), spécification SAE. Indice
le plus courant pour les batteries de dé-
marrage à –17,8 ºC.
Europa-Norm (norme européenne)
Commission Electrotechnique Internatio-
nale
Society of Automotive Engineers (labéli-
sation européenne de CCA)
Deutsche Industrie-Norm (norme indus-
trielle allemande)
PRO BATTERY TESTER
7
•
•
Plage
100–900
100–900
100–550
100–900
100–550
de la batterie
et sa
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