3.1 Dimensions de l'actionneur
- L'actionneur est par défaut en position fermée.
- Fixations possibles : F10 (4 x M10 sur ø102) et F12 (4 x M12 sur ø125), étoile 36, profondeur 40 mm.
- Ne pas monter l'actionneur "tête en bas".
3.2 Commande manuelle de secours et réglage des butées
L'actionneur fonctionne en priorité électrique. S'assurer que l'alimentation est coupée avant de le manoeuvrer
manuellement. Aucun débrayage n'est nécessaire, il suffi t de tourner le volant (rep. 9, voir le chapitre "Pièces de
rechange").
Les butées mécaniques sont réglées par défaut à 90° et collées (Tubétanche Loctite 577 ou équivalent). Il est
possible de les ajuster en déplaçant les 2 vis (rep. 15, voir le chapitre "Pièces de rechange"), mais il faut les recoller
pour assurer une bonne étanchéité.
3.3 Montage/démontage du capot et de l'indicateur
Il est nécessaire de démonter le capot pour le câblage et le réglage de l'actionneur.
-
Montage du capot (rep. 2, voir le chapitre "Pièces de rechange") : s'assurer que le joint (rep. 7) est bien dans
son logement, graisser le plan de joint (graisse Molydal 3790 ou équivalent), monter le capot et serrer les 4 vis
M6 (rep. 3, couple : 6 Nm).
-
Montage de l'indicateur visuel (rep. 1) : monter le joint et l'indicateur, puis le hublot avec les 4 vis M4.
IM-R01-377
ST Indice 1a
3 - Montage mécanique
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