dorma ED 100 Notice De Pose page 36

ED 100, ED 250
—
Paramètre / Plage de valeurs
Affichage
Force de 0 – 9
déverrouillage
Test module PR 0 – 1
Force statique 2 – 15
dans le sens de
(réduit en mode
l'ouverture
Low Energy)
(paramètres de
base pour la
régulation à la
poussée du vent)
Force statique 2 – 15
dans le sens de la
(réduit en mode
fermeture
Low Energy)
(paramètres de
base pour la
régulation à la
poussée du vent)
Impulsion butée 0 – 9
finale
Angle de butée 2 – 10
Force de retenue 0 – 9
Push & Go 0 – 1
36
Unité Explication
Réglage
d'usine
= en gras
0
La force de déverrouillage détermine la force exercée sur la porte
avant l'ouverture en direction « FERMÉ ». La durée est définie avec
le paramètre Durée de déverrouillage. La poussée dans la direction
« FERMÉ » peut être utile pour accompagner une éventuelle gâche
électrique et pour en garantir l'ouverture. Plus la valeur est élevée,
plus la charge sur la fixation du bras est également importante. Pour
conserver une longue durée de vie du système, la force ne doit pas être
réglée plus haut que nécessaire.
O
Test arrêté
1 Avec le SVP-2000 DCW et le M-SVP 2000 DCW, à partir de la V1.5, un
module Power Reserve qui doit être régulièrement testé peut être utilisé.
Le test est automatiquement activé quand un module de protection
contre l'incendie est détecté en liaison avec un SVP-2000 DCW ou un
M-SVP 2000 DCW à partir de la V1.5. Le paramètre peut ensuite être
réglé sur 0, mais il est réactivé lors de la réinitialisation aux réglages
d'usine. Le test du module PR est effectué toutes les 24 heures,
10 minutes après la mise sous tension secteur. En cas de défaut,
aucun verrouillage n'est plus déclenché et aucun déplacement de porte
automatique n'a par conséquent lieu.
10 N Les forces agissant sur l'arête de fermeture peuvent être modifiées au
moyen de ce paramètre. La fiabilité du réglage est vérifiée au moyen
6
de systèmes de surveillance internes. En cas de dépassement, la valeur
réglée est affichée an alternance avec la valeur active. En raison des
tolérances spécifiques au système, les forces réellement exercées sur le
vantail doivent être mesurées après le cycle d'apprentissage automatique
et modifiées, le cas échéant, afin de garantir le respect des normes et
prescriptions locales.
10 N Les forces agissant sur l'arête de fermeture peuvent être modifiées au
moyen de ce paramètre. La fiabilité du réglage est vérifiée au moyen
6
de systèmes de surveillance internes. En cas de dépassement, la valeur
réglée est affichée an alternance avec la valeur active. En raison des
tolérances spécifiques au système, les forces réellement exercées sur le
vantail doivent être mesurées après le cycle d'apprentissage automatique
et modifiées, le cas échéant, afin de garantir le respect des normes et
prescriptions locales.
0
Outre la butée mécanique, le mode automatique dispose d'une butée
motorisée. Celle-ci permet de surmonter les joints de porte et les
verrouillages à la fermeture. Ce réglage doit être augmenté à partir d'une
valeur réduite pour éviter un endommagement de la porte.
Il est indispensable de s'assurer que la porte elle-même et la
fixation de bras/glissière sont bien appropriées pour les forces
additionnelles et transmises en permanence. En cas de doute, nous
recommandons d'utiliser le plus bas réglage possible.
Degrés L'angle de butée permet de déterminer l'angle d'ouverture de porte à
partir duquel l'impulsion de butée motorisée devient effective.
3
0= arrêt La force de retenue est exercée en permanence après la butée finale.
Cette force sert à maintenir la porte en position FERMÉ, même quand le
1 – 9
vent y exerce une poussée
= marche
La force de retenue peut être réglée de 0 (arrêt) à 9 (maximum).
0= arrêt Après activation, une ouverture automatique de la porte est initiée quand
elle est déplacée manuellement de la position « FERMÉ » à un angle de
1 = marche
4° dans la direction « OUVERT ».
Pour cette fonction, la valeur « hd » (cf. page 27) doit d'autre part être
0.