Podłączenie Zasilania - PRESIDENT JOHNSON II ASC 12/24 V Manuel D'utilisation

b) Antena samochodowa
- Należy ją instalować w miejscu samochodu, gdzie jest największa powierzchnia
metaliczna (powierzchnia masy), unikając mocowania do szyby ochronnej i ze-
wnętrznego lusterka. Jeśli jakaś antena jest już zamontowana, antena CB powinna
być zainstalowana wyżej od niej.
- Istnieją dwa typy anten: anteny strojone fabrycznie i anteny do strojenia.
- Anteny strojone fabrycznie stosuje się w miejscach z dobrą powierzchnią masy.
- Anteny do strojenia mają znacznie większy zakres zastosowania i pozwalają osiągnąć
dobre wyniki przy mniej korzystnym usytuowaniu anteny.
- W przypadku anteny usytuowanej w wierconym otworze, konieczne jest uzyskanie
dobrego kontaktu anteny z masą. W tym celu należy lekko oskrobać lakier z blachy
w miejscu przylegania śruby i podkładki trójkątnej.
- Prowadząc kabel, należy uważać aby go nie zacisnąć lub nie uszkodzić (ryzyko
zwarcia).
- Po spełnieniu w/w warunków, należy podłączyć antenę do wtyku B.
c) Antena bazowa
Musi być maksymalnie odsłonięta.
W przypadku montowania na maszcie, maszt należy umocować odciągami.
Anteny i akcesoria President są tak skonstruowane, aby osiągały maksymalną
sprawność przy współpracy z każdym radiotelefonem tej firmy.
Charakterystyka promieniowania anteny
3) PODŁĄCZENIE ZASILANIA
President JOHNSON II ASC 12/24 V jest wyposażony w układ chroniący przed
zmianą biegunowości. Mimo to, przed włączeniem go sprawdź podłączenia. Radio
powinno być zasilane przez źródło prądu stałego o napięciu 12 lub 24 V.
Aktualnie większość samochodów osobowych i ciężarowych funkcjonuje z minusem
na masie. Można się o tym upewnić sprawdzając czy zacisk (-) akumulatora jest
podłączony do nadwozia. W przeciwnym przypadku, należy skonsultować się ze
sprzedawcą.
a) Upewnij się, że zasilanie ma rzeczywiście napięcie 12 V lub 24 V
b) Sprawdź, który zacisk akumulatora jest (+), a który (-) (+ czerwony, - czarny). W
przypadku gdy byłoby konieczne przedłużenie kabla zasilającego, użyj kabla o
podobnym lub większym przekroju.
c) Konieczne jest podłączenie do (+) i (-) na stałe. Radzimy podłączyć przewód zasilający
bezpośrednio do akumulatora (podłączenie do kabla radia samochodowego, albo
do innych elementów instalacji elektrycznej może w wielu przypadkach powodować
emisję sygnałów pasożytniczych).
d) Podłącz czerwony kabel (+) do zacisku dodatniego akumulatora, a czarny kabel (-)
do zacisku ujemnego.
Uwaga: nie wolno zastępować oryginalnego bezpiecznika (2A) bezpiecznikiem innej
wartości.
4) PODSTAWOWE OPERACJE DO WYKONANIA PRZED
PIERWSZYM UŻYCIEM RADIOODBIORNIKA (przed próbą
nadawania i przed użyciem przełącznika „push-to-talk –
naciśnij, aby nadawać")
a) Podłącz mikrofon.
b) Sprawdź podłączenia anteny.
c) Włącz radio: przekręć pokrętło VOL (1) w kierunku ruchu wskazówek zegara, aż do
momentu, kiedy usłyszysz „klik".
d) Obróć pokrętło SQ (2) na minimum (do pozycji M).
e) Wyreguluj głośność pokrętłem volume do odpowiedniego poziomu.
f) Przełącz radio na kanał 20 za pomocą przełącznika kanałów UP/DN (4).
5) REGULACJA PRZY UŻYCIU MIERNIKA SWR WBUDOWA-
NEGO LUB ZEWNĘTRZNEGO (NP. TYP PRESIDENT TOS-1)
Uwaga: Regulacja ta jest obowiązkowa przy pierwszym podłączeniu radia i przy
każdorazowej zmianie anteny. Zaleca się wykonanie tej regulacji w otwartej prze-
strzeni.
37