Publicité
Mercedes Sprinter - VW LT
1995 - ....
Ref. 0212
Montagehandleiding
1)
Indien er aan de sleepoog een versterking is gelast,verwijder de versterkingsrib en behandel de
snijvlakken met een antiroest middel.
2)
Verwijder aan beide zijden de horizontaal gemonteerde bouten uit het chassis, alsook de twee verticaal
gemonteerde bouten aan beide zijden die de opstapsteunen vasthouden aan de onderzijde van het chassis.
3)
Breng aan de buitenzijde van het chassis de contraplaten (ref. 1) aan op de voorziene boringen en breng
de bouten in. Breng bij (B) aan de binnenzijde van de chassisbalken de rondsels aan om het
hoogteverschil tussen bumpersteun en chassisbalk op te vangen, breng de bouten gelijk met de rondsels.
4)
Plaats nu de trekhaak met de punten (A) en (B) tussen de chassisbalken en de rondsels en breng de bouten
in, breng moeren aan en zet handvast.
5)
Positioneer bij C de afstandsbuisjes (ref.2) tussen de trekhaak en de van schroefdraad voorziene boringen
in de onderzijde van de dwarsbalk waar de opstapbumper is bevestigt. Breng de bouten en rondsels aan en
schroef alles degelijk vast (zie aanhaalmomenten).
6)
Monteren van de flensbol 50T en het veiligheidsoog en degelijk vast schroeven.(zie aanhaalmomenten).
Samenstelling
Trekhaak referentie 0212
8 bouten M12x100 - DIN931
8 borgrondsels M12 - DIN128A
8 moeren M12 - DIN934
6 rondsels 40x35x12x4mm
4 bouten M10x110 - DIN931
4 rondsels 10,5x20x2mm
4 borgrondsels M10 - DIN128A
2 contraplaten (1)
4 afstandsbuisjes (2)
Alle bouten en moeren : kwaliteit 8.8
N.B.
Voor de maximum toegestane massa welke uw voertuig mag trekken dient U uw dealer te raadplegen.
Verwijder eventueel de bitumenlaag op de bevestigingsplaats van de trekhaak.
Opgepast bij het boren dat men geen remleiding, elektriciteitsdraden of brandstofleidingen beschadigt.
(A-B)
(A-B)
(A-B)
(B)
(C)
(C)
(C)
(A-B)
(C)
met opstap
Publicité
