Smaltimento - GMC GGEN2000 Manuel D'utilisation

Conservazione del carburante
• Conservare solo benzina in contenitori appositamente progettati per la conservazione del
combustibile
• Conservare il carburante in un luogo buio a temperatura costante
ATTENZIONE: Benzina in ossida durante la conservazione, alterando la sua qualità molto
rapidamente. Tenere solo la quantità minima di carburante necessario per il consumo
mensile. Non conservare il combustibile per più di 1 mese. Carburante vecchio provoca
difficoltà di avviamento, possono ostruire i condotti di carburante e danneggiare il carburatore
e motore.
ATTENZIONE: Se si conserva combustibile negli impianti domestici, fare riferimento alle
norme locali sulla quantità consentite e contenitori richiesti.
• Conservazione di benzina e miscela a 2 tempi in contenitori sigillati:
• Combustibili volatili come benzina e miscela 2 tempi possono essere conservati per un
massimo di un anno in un contenitore sigillato
• Dopo tale periodo il carburante può comunque essere idonei allo scopo, ma problemi
come la difficoltà di avviamento e l'imbrattamento delle candele può verificarsi a causa
della mancanza di componenti leggeri
• Una volta che il sigillo è rotto, componenti più leggeri evaporano e la durata di
conservazione è meglio presume che siano sei mesi a temperatura ambiente di 20 ° C, e
3 mesi alla temperatura ambiente di 30 ° C o più
• Conservazione di benzina e miscela a 2 tempi all'interno della attrezzature:
• Benzina e miscele a 2 tempi in un serbatoio è esposto all'aria e componenti più leggeri
I
saranno facilmente evaporate. Come risultato, il carburante diventa più pesante
e provoca difficoltà di avviamento, l'imbrattamento delle candele, ruvida corsa e
cilecca. Non tutto il carburante in questa pesante miscela aria/carburante può essere
completamente bruciata, lasciando depositi nella camera di combustione
• Benzina e miscela a 2 tempi che è stato nel serbatoio delle attrezzature per più di 2
settimane dovrebbe essere usato con cautela, e devono essere rinfrescate con un
volume uguale di nuovo combustibile per ripristinare componenti volatili e di ridurre i
problemi di incrostazione
• Mantenere i serbatoi di carburante piene di un terzo, ferma la penetrazione di umidità
nel serbatoio e lascia spazio per aggiungere carburante per rinfrescare la miscela.
Tuttavia, problemi di sicurezza devono essere affrontate quando si conserva i serbatoi di
apparecchiature parzialmente pieni, mentre non è in uso
• Benzina che è stata mantenuta nel serbatoio di attrezzature per diversi mesi deve essere
eliminata e non può essere utilizzata
ATTENZIONE: Non gettare mai combustibili vecchii o contaminati con rifiuti domestici,
oppure versare nel terreno, fognature o scarichi di acqua piovana. Benzina è un importante
inquinante e deve essere riciclato in base alle leggi e normative locali. Posizionare il
combustibile in un contenitore sigillato a prova di idrocarburi, e portarla al locale centro di
raccolta.
NB: Danni al motore causati da combustibile vecchio o inquinato non è coperto da garanzia!

Smaltimento

Rispettare sempre le normative nazionali per lo smaltimento di strumenti di potere che non
sono più funzionali e non sono vitali per la riparazione.
• Non gettare elettroutensili, o altre apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE), con i
rifiuti domestici
• Contattare l'ente locale per lo smaltimento dei rifiuti per informazioni sul modo corretto di
disporre di strumenti di potere
• Strumenti alimentati da motori a combustione interna a base benzina non devono essere
smaltiti con i rifiuti domestici. Tali strumenti dovrebbero essere portato al vostro centro
di riciclaggio locale e smaltiti secondo le disposizioni vigenti di tutela dell'ambiente nel
vostro paese
• Benzina, olio e miscele a benzina-olio sono rifiuti pericolosi e devono essere trattati come
tali. Olio e carburante non devono essere smaltiti con i rifiuti domestici. Lo smaltimento
non corretto può essere considerato un reato nel proprio paese. Rivolgersi alle autorità
locali o al vostro rivenditore per le procedure di smaltimento corrette per l'olio e vecchi
combustibili
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