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Raccordement électrique
LRG 16-40, LRG 16-41, LRG 17-40
Le boîtier de raccordement est vissé à la tête de l'électrode avec un écrou de fixation autobloquant.
Avant le raccordement électrique il est donc possible de tourner le boîtier de raccordement de
+/– 80° maxi dans la direction souhaitée (sortie de câble).
Ligne de bus
L'électrode de mesure de conductibilité est équipée de connecteurs de capteur M, 5 pôles, code A,
affectation Fig. 10. Des câbles de commande préconfectionnés en différentes longueurs (avec connec-
teur et couplage) sont disponibles en tant qu'accessoires pour relier les appareils bus.
Les câbles de commande recommandés ne résistent pas aux UV et doivent être protégés à l'aide
d'un tube plastique résistant aux UV ou d'un caniveau en cas de montage à l'air libre.
Si des câbles de commande non préconfectionnés sont utilisés, il convient d'employer des câbles de
commande blindés, à plusieurs fils, torsadés par paire comme ligne de bus, par ex. UNITRONIC
CAN x x ...mm
ou Li YCY x x ...mm
La longueur de ligne détermine la vitesse de transmission des données (baud) entre les jonctions de
bus ; la puissance totale absorbée par les transmetteurs de mesure détermine la section de la ligne.
S 8
S 9
S 10
OFF
ON
OFF
ON
ON
OFF
OFF
OFF
ON
ON
OFF
ON
OFF
ON
ON
ON
ON
ON
La vitesse de transmission est réglée sur le commutateur code 3 Fig. 6 (S 8 à S 0). L'électrode de
mesure de conductibilité LRG est livrée départ usine avec une vitesse de transmission de 50 kb/s
(longueur de câble de 5 m). La vitesse de transmission doit être réduite lorsque les longueurs de
câble sont plus importantes. Le même réglage doit être effectué pour tous les participants bus.
Remarque
Les vitesses de transmission et les longueurs de ligne maximales sont basées sur des
valeurs empiriques de GESTRA. Dans la pratique, il peut être nécessaire de réduire la
vitesse de transmission pour une exploitation sûre.
L'exécution du câble de données a une influence essentielle sur la compatibilité électro-
magnétique (CEM). Par conséquent, un soin particulier doit être apporté lors du raccorde-
ment.
Si les câbles de commande préconfectionnés ne sont pas utilisés, il convient de raccorder
les connecteurs et les prises de raccordement des lignes bus CAN conformément au plan
d'affectation Fig. 10.
UNITRONIC
®
est une marque déposée de LAPP Kabelwerke GmbH, Stuttgart
Vitesse de trans-
mission (baud)
250 kB/s
Réglage donné en usine
5 kB/s
00 kB/s
50 kB/s
0 kB/s
0 kB/s
.
Longueur de
câble
125 m
50 m
335 m
500 m
000 m
000 m
®
Nombre de paires et
section de ligne [mm
]
2
x x 0,34
x x 0,5
x x 0,75
sur demande, en fonction
de la configuration du Bus.
BUS
9
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