Conditionnement ......................6 Description du système ....................7 Fonction .......................... 7 Données techniques ....................... 8 Installation NRS 1-41 ......................... 9 Exemple de montage ....................27 Raccordement électrique Schéma de raccordement ..................3, 9 –11 Réglage de base CAN bus ........................11 ID de nœud ........................
Dispositif de réalimentation – sans interruption – Autres appareils dans le circuit de courant de commande Attention : NRS 1-41 est le premier appareil dans le circuit de courant de commande Les bornes 26, 27, 28 et 30 ne doivent pas être branchées !
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Légende DEL d’état Alarme Défaut DEL 1 électrode 1 Alarme NH Multifonctions DEL 2 électrode 1 Alarme NH Multifonctions DEL Etat bus DEL Contrôle réseau Touche de validation / mode test Touche curseur Touche curseur Touche de programmation Commutateur code, 2 pôles Attention : Ne pas modifier le réglage donné...
! Explications Conditionnement NRS 1-41 1 appareil de commande NRS 1-41 dans un boîtier plastique enfichable avec bornes 1 résistance terminale de 120 Ω 1 exemplaire des instructions de montage et de mise en service...
Fonctions L’électrode de niveau NRG 1…-41 envoie cycliquement un télégramme de données à l’appareil de commande NRS 1-41. La transmission des données est effectuée via un CAN bus suivant ISO 11898. Les données de mesure transmises sont traitées en continu dans l’appareil de commande. Un autotest cyclique (3 s) surveille les fonctions de sécurité, les défauts dans l’appareil de commande entraînent une déconnexion de...
Explications Suite Données techniques Numéros d’homologation TÜV · WB · 99-403 EG BAF-MUC 0202 103881 002 Entrée/Sortie Interface pour CAN bus suivant DIN ISO 11898 CANopen. Sortie alimentation électrique pour l’électrode 18 – 36 V, protégée contre les courts-circuits Sortie circuit de courant de commande Alimentation de l’électrode en courant 24 V DC, résistant aux courts-circuits.
2. Aligner l’appareil de commande. Fig. 9, Fig. 10 (page 27) Remarque Pour une utilisation dans des bouteilles extérieures, pour chaque électrode de niveau NRG 1...-41 un indicateur de niveau NRS 1-41 et une logique de surveillance GESTRA SRL 6 sont nécessaires ! Outil Tournevis (5,5/100) Raccordement électrique...
Raccordement électrique Suite Schéma de raccordement Schéma de raccordement, voir page 3. Attention Câblage uniquement en ligne, pas de câblage en étoile ! Relier les blindages des câbles pilote et raccorder une seule extrêmité au point central de mise à la terre (ZEP). Pour protéger les contacts inverseurs, sécuriser le circuit avec un fusible T 2,5A ou sécuriser conformément aux instructions TRD.
L’adresse CAN (ID de nœud) peut être choisie dans la plage de 1 à 123. Le NRS 1-41 raccordé aux composants GESTRA est configuré en usine pour être opérationnel. Il peut être utilisé immédiatement sans réglage de l’ID de nœud.
Mise en service NRS 1-41 Les DEL d’état clignotent rapidement. Etablir l’alimentation électrique. Les DEL d’état 1 à 4 clignotent rapidement. La DEL « Contrôle réseau » est allumée. Le test du système dure 3 secondes. La DEL « Contrôle réseau » est allumée.
Alarme Il existe un état d’alarme. Alarme MAXI (une électrode de niveau). Alarme niveau haut La DEL 1 clignote rapidement. La DEL 1 s’allume après écoulement de la temporisation de coupure. Remarque Il n’y a pas de verrouillage automatique de l’appareil en cas d’alarme. La fonction de verrouillage doit être exécutée dans le circuit externe de verrouillage.
En cas de messages de défaut, la sortie de signal (bornes 7 et 8) est ouverte et fermée en cadence. Avertissement Le bornier du NRS 1-41 est sous tension pendant le service ! De graves blessures peuvent être provoquées par l’électricité ! Mettre l’installation hors tension avant montage et démontage de...
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Défaillances système Suite Recherche systématique des défauts en cas de défaillances du système En cas de défaillances d’un système CAN bus avec plusieurs participants bus, les sources de défauts doivent être analysées systématiquement car des composants défectueux ou de mauvais réglages peuvent avoir une influence négative sur les participants bus intacts dans le système CAN bus.
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Défaillances système Suite Avertissement Le bornier du NRS 1-41 est sous tension pendant le service ! De graves blessures peuvent être provoquées par l’électricité ! Mettre l’installation hors tension avant montage et démontage de l’appareil ! Défaillance système 1 La DEL 1 clignote lentement La DEL 1 clignote lentement.
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Défaillances système Suite Défaillance système 2 La DEL 3 clignote lentement La DEL 3 clignote lentement. Un défaut de communication bus a été détecté. La DEL 1 clignote rapidement Maintenir la touche enfoncée. La DEL 1 clignote rapidement. Un défaut de communication bus a été détecté...
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Défaut : Aucune tension à la borne 25, l’autotest est sans résultat. Remède : Câbler le NRS 1-41 comme premier appareil de la chaîne de sécurité ! Câbler le NRS 1-41 conformément au schéma de raccordement (tension permanente à la borne 25). Redémarrer le système.
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Défaillances système Suite Défaillance système 5 La DEL d’état bus clignote lentement. La DEL clignote lentement Défaut : La transmission des données dans le CAN bus est interrompue ! Remède : Les lignes bus doivent être câblées conformément au schéma de raccordement (respecter la polarité).
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Défaillances système Suite Défaillance système 6 La DEL contrôle de réseau clignote lentement. La DEL clignote lentement Défaut : Le bloc d’alimentation est surchargé ! Il se peut que le bloc d’alimentation ait été utilisé également pour alimenter d’autres composants. Remède : Contrôler la charge du bloc d’alimentation.
Dysfonctionnements en service Avertissement Le bornier du NRS 1-41 est sous tension pendant le service ! De graves blessures peuvent être provoquées par l’électricité ! Mettre l’installation hors tension avant montage et démontage de l’appareil ! Liste de contrôle des défauts, dysfonctionnements en service L’appareil ne fonctionne pas –...
Annexe Avertissement Le bornier du NRS 1-41 est sous tension pendant le service ! De graves blessures peuvent être provoquées par l’électricité ! Mettre l’installation hors tension avant montage et démontage de l’appareil ! Réglage des ID de nœud donné en usine...
Annexe Suite Réglage / modification de l’ID de nœud Lorsque plusieurs systèmes de même type doivent communiquer dans le réseau CAN bus, une ID de nœud doit être attribuée à chaque système (p. ex. régulateur). Démonter les borniers pour pouvoir régler le commutateur code Attention Dans le réseau CAN bus, aucune ID de nœud ne doit être donnée deux fois !
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Annexe Suite ID de nœud ID de nœud Fig. 6 Fig. 7 (réglage donné en usine) (exemple) Vitesse de Longueur de transmission ligne 250 kB/s 125 m 125 kB/s 250 m 100 kB/s 335 m 50 kB/s 500 m 20 kB/s 1000 m 50 kB/s 1000 m...
Annexe Suite Déclaration de conformité Nous déclarons la conformité de l’appareil NRS 1-41 avec les directives européennes suivantes : Directive B.T. 73/23/CEE dans sa version 93/68/CEE Directive CEM 89/336/CEE dans sa version 93/68/CEE Les normes harmonisées suivantes ont été prises pour base : Norme B.T.
Exemple de montage MAXI 55 °C Fig. 9 MAXI 95 % Fig. 10...
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