Se não estiver: Para um veículo com ligação positiva à massa (caso muito
raro ou em veículos antigos), ligue a pinça preta (-) ao terminal negativo (-) da
bateria e depois ligue a pinça vermelha (+) à massa/chassis do veículo (uma
peça em metal pesado que faça parte da estrutura ou bloco do motor. Não
ligue ao carburador ou tubagens do combustível).
Cabo de saída com anilhas
Desaperte e retire cada uma das porcas dos pernos dos terminais da bateria.
Ligue a anilha positiva (+) ao terminal positivo (+) da bateria e, a seguir, ligue
a anilha negativa (-) ao terminal negativo (-) da bateria. Volte a colocar e a
apertar as porcas para as fixar.
Em ambos os casos: certifique-se de que o cabo de saída do carregador tem
as ligações bem apertadas.
3. Ligação à rede elétrica
Ligue o cabo de alimentação do carregador de baterias à rede elétrica.
O LED de alimentação acende-se a verde = modo "Standby".
4. Seleção 6V ou 12V
Certifique-se de que a posição de voltagem indicada no carregador
corresponde à voltagem da bateria. O processo de carregamento começa
automaticamente.
5. Fim do carregamento
Desligue o cabo de alimentação CA do carregador de baterias da rede
elétrica.
6. Desligar o cabo de saída
Primeiro, desligue da massa/chassis o cabo de saída negativo do terminal
negativo (-) da bateria e, a seguir, desligue do terminal positivo (+) o cabo de
saída positivo.
3.2. Descrição dos indicadores de carregamento
3.3. Armazenamento
Quando o carregador de baterias não estiver a ser utilizado, deve ser guardado
em local seco para proteção contra humidade. Desligue o carregador de baterias
e use um pano macio para limpar o exterior.
4. Garantia
A Schumacher Europe, Bélgica, oferece uma garantia limitada para benefício do
comprador original do produto. A garantia não é transferível. A garantia aplica-se
a avarias materiais e de fabrico durante um período de dois anos a partir da data
40
Quando o LED de carregamento acende a vermelho, significa que
a bateria está a carregar.
Quando o LED de carregamento acende a verde, significa que a
bateria está totalmente carregada (100%); o carregador de bateria
muda para o passo de manutenção, mantendo o estado de
eficiência da bateria em monitorização constante, de modo a que
esteja sempre a um nível otimizado de carga.