Table des Matières
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b. Réglage de la vitesse du ralenti :
Il est généralement nécessaire de régler la vitesse de ralenti après
l'ajustement du réglage standard (a). Pour ajuster la vitesse de ralenti,
démarrer d'abord le moteur.
Si la vitesse du ralenti est très faible, le moteur pourrait s'arrêter après le
démarrage. Dans ce cas, procéder
qu'indiqué dans (a), ensuite tourner la vis de réglage (LA) de la vitesse de
ralenti (Fig 9) à l'intérieur du trou inférieur du couvercle d'étanchéité du
carburateur dans le sens horaire jusqu'à ce que la lame arrête de tourner.
Tourner ensuite la vis LA vers l'arrière dans le sens anti horaire jusqu'à ce
que la lame commence à fonctionner. Tourner ensuite la vis LA vers l'arrière
(sens anti horaire) à ¼ cercle (90°).
Si la vitesse de ralenti est très faible, la lame fonctionnera en vitesse ralenti,
ce qui n'est pas bien pour la tronçonneuse. Dans ce cas, effectuer
premièrement un réglage standard, ensuite tourner la vis de réglage de vitesse
du ralenti LA dans le sens anti horaire jusqu'à ce que la lame arrête de
fonctionner. Tourner ensuite LA à 90° (sens anti horaire).
3.
Réglage de
La protection de lame
l'opérateur. Pour ajuster cette position, desserrer
premièrement le bouton de positionnement
protection de
protection de
positionnement (2) pour continuer la coupe.
Entretien & réparation de la tronçonneuse HTM305
1.
Nettoyage et entretien du filtre à air
La poussière accumulée sur le filtre à air pourrait
affecter la performance du moteur, augmenter la
consommation de carburant et rendre le démarrage
difficile. Il est par conséquent important d'effectuer
régulièrement l'entretien. La fréquence dépend des
conditions des travaux de coupe ainsi que des
matériels coupés, chauds ou froids. (Se référer au
tableau de maintenance) – voir la fig 11.
la protection de lame
(1) détourne les étincelles de
lame (2), ensuite retirer manuellement la
lame. Enfin, serrer le bouton de
premièrement
(Réf. Fig.10)
de la
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au réglage standard tel
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