Tableau D'entretien; Résolution De Pannes - Makita EK7650H Instructions D'emploi D'origine

Tableau d'entretien

Élément
Huile moteur
Meule, boulon tendeur, capot
Système d'accélération
Filtre à air
Filtre du sac à poussière
Préfiltre
Bougie d'allumage
Courroie trapézoïdale
Filtre du réservoir de carburant
Écrous et boulons
•
Veillez à utiliser les pièces et consommables d'origine indiqués.
Résolution de pannes
Panne Système
Le disque de coupe Embrayage
ne commence pas à
tourner
Le moteur ne démarre Système d'allumage
pas ou démarre
difficilement
Alimentation en
carburant
Système de
compression
Panne mécanique
Embrayage
Problèmes de Carburateur
démarrage à chaud
Le moteur démarre Alimentation en
mais s'éteint carburant
immédiatement
Performances Plusieurs systèmes
insuffisantes
peuvent être affectés
simultanément
Tâche
Examiner/nettoyer
Remplacer
Examiner visuellement
Vérifier le fonctionnement
Tapoter doucement ou remplacer.
Nettoyer ou remplacer.
Rincez les saletés grossières présentes
dans l'eau courante ou remplacez puis
appliquez l'huile.
Examiner visuellement ... Nettoyer, ajuster
ou remplacer
Examiner visuellement le niveau d'usure
(veiller à ne pas appliquer de tension
excessive au moment du remplacement).
Examiner visuellement et remplacer selon le
niveau de saleté.
Examiner visuellement et corriger.
Observation Cause
Le moteur tourne Embrayage endommagé
Étincelle d'allumage Panne de l'alimentation en carburant ou du système de compression,
O.K. panne mécanique
Pas d'étincelle Interrupteur STOP commandé, panne de câblage ou court-circuit,
d'allumage bougie ou connecteur défectueux, module d'allumage défectueux
Réservoir de Position incorrecte de l'étrangleur, carburateur défectueux, ligne
carburant plein d'alimentation en carburant courbée ou bloquée, carburant encrassé
Pas de compression Joint inférieur du cylindre défectueux, joints d'étanchéité du
lors de la mise en vilebrequin endommagés, cylindre ou segments de piston défectueux
route ou mauvaise étanchéité de la bougie
Le démarreur ne Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l'intérieur du moteur
s'enclenche pas
La contamination Le ressort de roue à cliquet est contaminé et ouvert : le faire nettoyer
adhère à l'embrayage
et aux pièces
environnantes
Réservoir plein, Carburateur contaminé, nettoyez-le
bougie d'allumage en
place
Réservoir rempli Réglage incorrect du ralenti, tête d'aspiration ou carburateur
contaminé(e)
Prise d'air du réservoir de carburant défectueux, conduite
d'alimentation en carburant interrompue, câble ou interrupteur STOP
défectueux
Mauvais ralenti du Filtre à air contaminé, carburateur contaminé, silencieux bouché,
moteur conduit d'échappement du cylindre bouché
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Périodicité
Avant d'utiliser l'outil
Au départ, après 20 heures de
fonctionnement et ensuite, toutes les
30 heures de fonctionnement
Avant d'utiliser l'outil
Avant d'utiliser l'outil
Mensuelle (toutes les 50 heures de
fonctionnement)
Hebdomadaire (toutes les 20 heures de
fonctionnement)
Quotidienne (toutes les 8 heures de
fonctionnement)
Effectuer au moment opportun
Avant d'utiliser l'outil
Effectuer au moment opportun
Avant d'utiliser l'outil