Hotstart TPS Série Instructions D'installation

Assistance client : +1 (509) 536-8660
Courriel : sales@hotstart.com
Dégâts sur le préchauffeur : Ne pas brancher l'appareil à
ATTENTION
l'alimentation électrique tant que les mesures suivantes n'ont pas
été prises. Ne jamais faire fonctionner le préchauffeur s'il contient
de l'air (vérifier que le préchauffeur est plein de liquide de
refroidissement et ne présente pas de fuite).
Veuillez lire attentivement : Les préchauffeurs de liquide de
NOTICE
refroidissement de Hotstart fonctionnent selon le principe simple
du thermosyphon : le liquide chauffé se dilate légèrement et
circule. Le fonctionnement fiable et efficace du préchauffeur
dépend de l'emplacement de fixation et d'une installation correcte.
Fixation et installation :
Avant de choisir un emplacement de fixation, penser à l'impact des points
suivants : emplacements de fixation, pastille d'entrée et de sortie du
préchauffeur, orifices de liquide de refroidissement du moteur, ainsi que
direction des durites et câbles électriques La durite d'entrée vers le
préchauffeur et la durite de retour au moteur doivent de préférence se trouver
du même côté du moteur et aussi éloignées que possible l'une de l'autre, et la
pastille de retour du liquide de refroidissement au moteur doit être plus élevée
que la pastille d'où il ressort du moteur. Ceci permet une répartition optimale
de la chaleur dans tout le moteur. Voir la figure 1.

Nous recommandons des raccords NPT de 3/8 po. et une durite de
15 mm (5/8 po.) de diamètre intérieur.
1. Vidanger et bien rincer le système de refroidissement.
2. À l'aide des éléments fournis, fixer le préchauffeur au châssis ou au support
du moteur en veillant à ce que la sortie du préchauffeur soit aussi près que
possible sous l'endroit où le liquide de refroidissement est renvoyé au moteur
et que le préchauffeur se trouve sous le point le plus bas de la chemise d'eau.
Voir les figures 1 et 3.
Isoler le préchauffeur de toutes vibrations. Ne pas fixer le
NOTICE
préchauffeur directement sur le moteur ou sur un composant
directement fixé au moteur.
3. Sortie du préchauffeur : Installer la durite entre la sortie du préchauffeur
et l'endroit où le liquide de refroidissement est renvoyé au moteur. La durite
doit être installée de manière à pouvoir s'élever en continu depuis le
préchauffeur jusqu'au moteur. Voir la figure 2A. REMARQUE : En cas
d'installation de vannes d'isolement, elles ne doivent pas augmenter la
limitation du débit. N'utiliser que des vannes de type "Débit intégral".
Blessures corporelles : Ne pas mettre le préchauffeur
ATTENTION
sous tension lorsque les vannes d'isolement sont
fermées. Cela pourrait entraîner une surpression.
4. Entrée du préchauffeur : Brancher la durite d'entrée du préchauffeur
jusqu'à l'endroit où le liquide de refroidissement sort du moteur. Le chemin
de la durite ne doit comporter aucun point surélevé. Voir la figure 2B.
5. Remplir le système de refroidissement selon les spécifications du
fabricant du moteur concernant le liquide de refroidissement. Démarrer le
moteur et le faire tourner jusqu'à ce que son thermostat s'ouvre. Ceci
permettra de purger l'air hors du préchauffeur et de la tuyauterie. Une fois
que le moteur a atteint sa température de fonctionnement, l'arrêter et
rechercher des fuites. Après refroidissement du moteur, vérifier le niveau
de liquide de refroidissement et refaire le plein si nécessaire.
Siège de HOTSTART
+1 (509) 536-8660
Instructions d'installation
Préchauffeur de moteur à corps de chauffe série TPS
À LIRE ATTENTIVEMENT POUR UNE INSTALLATION ET UN FONCTIONNEMENT CORRECTS
LA VIDÉO D'INSTRUCTIONS SE TROUVE SUR WWW.HOTSTART.COM
HOTSTART Oil & Gas
+1 (281) 600-3700
Figure 1.
Figure 2A.
FAUX !
Figure 3.
HOTSTART GmbH
1
+49.2241.12734.0
No de réf. : 216061-070 Rév-0
DÉBIT
Figure 2B.
SUPPORT DE
FIXATION
SORTIE
COMPARTIMENT À
TUYAUX Ø
0,625 D.E.
[16 mm] 2 PLACES
HOTSTART Asie Pacifique
+81.3.6902.0551
POUCES
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