MACCHIAVALLEY reneka Classic Manuel D'utilisation page 44

IT
Problema
Il flusso del caffè è
troppo abbondante
Il caffè erogato è
troppo freddo
Il caffè erogato
è tiepido
Il caffè erogato è trop-
po caldo
Diagnostica / Soluzione
Il caffè viene erogato troppo veloce-
mente e la crema risulta di colore più
chiaro del normale.
Cause possibili:
1 - La macinatura del caffè è troppo
grossa.
2 - Il caffè posto nel portafiltro è poco
pressato.
3 - La dose di caffè nel portafiltro è
scarsa.
4 - La pressione erogata dalla pompa
è troppo elevata [>10 bar (1 Mpa)],
(solo versione pompa volumetrica).
Cause possibili:
1 - I portafiltri sono freddi.
2 - La macinatura del caffè è troppo fine.
3 - Il circuito idrico della macchina è
sporco (calcare).
4 - La pressione della caldaia è inferio-
re a 0,8 bar (0,08 Mpa).
Il caffè erogato è tiepido anche se la
pressione rilevata è normale tra 1 e 1,2
bar (0,1 - 0,12 Mpa).
In questo caso la rilevazione della pres-
sione è fittizia.
Cause possibili:
1- La pressione della caldaia è supe-
riore a 1,3 bar (0,13 Mpa).
2- La macchina è coperta da qualcosa
che ne impedisce il raffreddamento.
3- La macchina è stata installata in una
posizione che non permette la circo-
lazione d'aria.
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SELECTION Classic
Consigli
Nei casi 1-2-3, si può inter-
venire sulla macinadosatu-
ra del caffè, nel caso 4 è
necessario l'intervento di
un tecnico.
Nel caso 1: il portafiltro
deve sempre essere inse-
rito nel gruppo erogazione
AromaPerfect.
Nel caso 2 modificare la
macinatura del caffè.
Nei casi 3 - 4 chiamare un
tecnico specializzato.
Chiamare un tecnico spe-
cializzato per controllare la
valvola di sfiato. Comunque
nel frattempo, per poter uti-
lizzare la macchina, aprire
il rubinetto del vapore (Fig.
1 - Pos. 9), la pressione
della caldaia scenderà a
zero, ciò causerà l'innesto
della resistenza e l'aumen-
to della temperatura. Ef-
fettuare quest'operazione
quotidianamente all'accen-
sione della macchina.
Nel caso 1 chiamare un
tecnico specializzato.
Nei casi 2-3 ripristinare le
condizioni di raffreddamen-
to della macchina.