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M5700N Nouveauté dans la defense contre martres –
appareil combiné avec plaques de contact imperméable à
l'eau selon IP65
Interrupteur de capot de sécurité avec décharge immédiate inclus
Imperméable à l'eau selon IP65:
Jusqu'à présent la zone d'entrée de la martre pouvait être assurée seulement à un certain degré comme
les dispositifs anti-martre devraient être montés dans le compartiment moteur de manière protégée contre
la saleté et aux projections d'eau. Par atteindre le type de protection IP 65* (imperméable à l'eau et
résistant à la saleté) à l'appareil de commande et aux plaques de contact, on peut maintenant monter le
M5700N directement aux trous d'entrée des animaux vers le compartiment moteur.
Effarouchement par haute tension, ultrason et impulsions lumineuses:
Cet appareil extraordinaire combine 3 mécanismes d'effarouchement. 6 haut-parleurs encapsulés
imperméable à l'eau émettent des forts sons ultrasoniques sinusoïdaux pulsants et fidèles à la nature par
des membranes métalliques à grande surface. Ceci s'effectue à une fréquence changeante aux intervalles
irréguliers pour éviter une accoutumance chez la martre. Les membranes sont chargées de haute tension
d'env. 200 - 300 V en même temps et effarouchent la martre en cas de contact avec un fort choc électrique.
Les chocs électriques sont réglés de sorte qu'ils effarouchent la martre mais ne la tue pas. En outre, 2
chaque fois = 12 diodes lumineuses pulsantes à chaque satellite de hautparleur désoriente l'animal
nocturne.
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Manuels Connexes pour k&k M5700N
Sommaire des Matières pour k&k M5700N
- Page 1 Par atteindre le type de protection IP 65* (imperméable à l’eau et résistant à la saleté) à l’appareil de commande et aux plaques de contact, on peut maintenant monter le M5700N directement aux trous d’entrée des animaux vers le compartiment moteur. Effarouchement par haute tension, ultrason et impulsions lumineuses: Cet appareil extraordinaire combine 3 mécanismes d‘effarouchement.
- Page 2 Autre avantages: Consommation de courant très faible (inférieure à 10 mA) * Convient aux véhicules équipés du bus CAN et aux véhicules hybrids * Contrôleur de batterie incorporé (déconnexion en cas d’une chute de tension à moins de 11,5 V) * Haute pression acoustique * Interrupteur de capot pour une décharge immédiate des plaques à...
- Page 3 Mise en service: Montez de nouveau le fusible qui était enlevé du porte-fusible avant le montage. POUR TESTER TENEZ L’INTERRUPTEUR DE CAPOT EN POSITION ENFONCÉE LORSQUE LE CAPOT EST OUVERT. Si tout était raccordé correctement et le véhicule se trouve en position de stationnement, la haute tension se constitue aux plaques de contact.
- Page 4 être installé. Attention! Après la déconnexion les plaques à haute tension peuvent encore être chargées jusqu’à 1 minute. Veuillez les décharger premièrement avant l’installation (voir instructions d’emploi sous „travaux d’entretien“). Faites attention pendant le test de ne pas toucher les plaques à haute tension! Si l’appareil ne fonctionne pas malgré...