Projet; Étapes De Planification; Définition Des Emplacements De Mesure Et De La Disposition Des Unités; De Mesure Dans Le Tunnel - SICK SMOTEC450 Manuel D'utilisation

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Projet

3. 1
Étapes de planification
3.1.1
Avant de commencer les travaux de montage et d'installation, il est nécessaire d'effectuer
les études suivantes :
 Définition des emplacements de mesure.
 Choix des composants du système en fonction des conditions d'implantation et des exi-
gences du client (→ p. 17, §2.2.3 et → p. 21, §2.2.4).
 Définition des emplacements de montage de la prise d'air avec grille de protection (si
installée), de l'unité/des unités de mesure et de l'unité de commande.
 Planification de l'alimentation en courant et du câblage.
Définition des emplacements de mesure et de la disposition des unités de
3.1.2
mesure dans le tunnel
Emplacements de mesure
Lors de l'installation du SMOTEC450 comme appareil de mesure de visibilité, les distances
entre les unités de mesure le long du tunnel sont soumises aux mêmes critères que les
ventilations du tunnel. Puisque ceux ci dépendent de plusieurs facteurs tels que la
géométrie du tunnel, sa position, le trafic routier et du type de véhicules, les détails doivent
être déterminés par des spécialistes expérimentés.
Comme règle de base, entre deux points de mesure voisins qui servent de détecteur
optique de fumée, on ne devra pas avoir une distance supérieure de 100 à 150 m (voir
RABT2003, projet de modification Astra 2005).
Disposition des unités de mesure
Les unités de mesure peuvent être installées de la manière suivante dans le tunnel :
Installation de l'unité de mesure
Directement dans l'espace de circulation, sur la paroi du
tunnel
1
3
4
1
Paroi du tunnel
2
Unité de commande
3
Unité de mesure
4
Couvercle de protection avec prise d'air
intégrée
28
Aspiration de l'air à mesurer Remarques
Via une prise d'air avec
grille de protection, ou
couvercle pour raccorde-
ment avec prise d'air inté-
2
grée (doit être préféré en
raison du faible coût de
VoG
4,2 m/s
0
l'installation)
Tak
18°
- 40°
60°
Cette disposition doit être choisie si le
brouillard ne doit pas être intégré dans
la détermination de la visibilité au point
de mesure correspondant. Cela est
souvent le cas pour des points de
mesure se trouvant à moins de 150 m
d'une embouchure du tunnel.
Condition : place suffisante dans
l'espace de circulation.
SMOTEC450 · Manuel d'utilisation · 8012202 V 2.2 · © SICK AG
Montage et installation

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