Facteur De Service - WEG SSW-07 Manuel D'utilisation

Nous avons pu constater que la classe thermique 10 permet le démarrage et que la classe
thermique 30 est la limite supérieure. Par conséquent, une classe comprise entre ces 2 valeurs
doit être adoptée en fonction du nombre de démarrages par heure et des temps d'arrêt du moteur.
Plus la classe est proche de 10, plus le moteur est protégé, moins de démarrages sont autorisés
par heure et plus le temps d'arrêt doit être élevé.
Plus la classe est proche de 30, plus elle est proche de la limite supérieure du moteur; donc, les
démarrages par heure peuvent être nombreux et les temps d'arrêt plus courbes.

5.2.2 Facteur de Service

Lorsque le facteur de service est différent de 1,00 et s'il est nécessaire de l'utiliser, il faut en tenir
compte pour le réglage de la protection contre les surcharges.
Afin d'éviter un déclenchement de la protection à lors de l'utilisation du facteur de service, il faut
corriger la valeur du courant nominale dans le SSW-07. Si le démarreur est équipé d'un module
additionnel avec accès aux paramètres, le facteur de service peut être programmé directement
sur le paramètre P406, au lieu de corriger la valeur du courant nominale.
Exempla de correction du courant nominal :
ISSW07 = 30 A
I moteur = 25 A
FS = 1,15
Correction du courant du moteur = Imoteur x FS / ISSW07 = 25 A x 1,15 /30 A = 96 %
ATTENTION!
Cette augmentation du courant nominale a une influence directe sur la classe thermique
maximale qui protège le moteur, même si elle est programmée via paramètre.
Déterminer la classe thermique maximale tenant compte du facteur de service:
Id/In=6,6
Temps de rotor bloqué à chaud= 6sec
Facteur de service = 1,15
Avant de vérifier la classe thermique maximale dans la figure 4.9, l'Id/In doit être divisé par le
facteur de service.
(Id/In) / FS = 6,6 / 1,15 = 5,74
Informations de Programmation - Suggestions
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