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Calibration de la Boussole
Etape
1)
Ne
pas
calibrer
boussole
à
l'intérieur,
dans
parking, à proximité d'immeubles
ou de structures métalliques en
tout
genres.
Procédez
à
calibration uniquement en terrain
dégagé bien éloignés de lignes à
hautes
tensions
ou
d'éléments
ferromagnétiques.
Etape
5)
Lorsque
la
LED
principale clignote rouge et vert
doucement (2 fois par seconde),
vous êtes en mode calibration de
la boussole. Soulevez l'aéronef et
maintenez le à plat avec le nez
pointant vers le Nord. Après 5
secondes, la LED principale devrait
clignoter rouge et vert rapidement
(5 fois par seconde).
la
Etape 2)
Allumez
l'émetteur
un
attendez son démarrage complet
avant d'allumer l'aéronef. Une fois
que
les
deux
éléments
la
allumés et liés, passez à l'étape
suivante.
Etape 6) Faites doucement pivoter
l'aéronef
de
360°
vers
(comme illustré) selon l'axe de
tangage jusqu'à ce qu'il soit à
nouveau à plat.
et
Etape
3)
Déplacez le curseur
proportionnel situé sur la droite de
l
la ST10+
a S
position haute (lièvre).
sont
Etape 7) Faites ensuite tourner
l'avant
l'aéronef de 45° vers la gauche.
Puis
à
nouveau,
doucement pivoter de 360° vers
l'avant (comme illustré) selon un
axe virtuel entre le moteur avant
gauche et le moteur arrière droit
jusqu'à ce qu'il soit à nouveau à
plat.
25
Etape 4) Poussez le manche de
gauche en butée vers la gauche
et maintenez le. Déplacez ensuite
le bouton de sélection de mode
de vol de Smart à Home puis de
Home à Smart quatre (4) fois.
Etape 8) Faites ensuite tourner
l'aéronef de 45° vers la gauche.
Puis
à
nouveau,
faites
le
doucement pivoter de 360° vers
l'avant (comme illustré) selon l'axe
de roulis jusqu'à ce qu'il soit à
nouveau à plat.
4 X
faites
le
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