Table des Matières
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SECTION 10 –
DIVERS
Le moteur fait des ratés
(fonctionne de façon irrégulière
ou n'est pas puissant)
Le moteur cogne
La pompe de solution ne
s'amorce pas
Valeur affichée instable sur la
jauge de pression d'huile
Défaut électrique de
fonctionnement de la solution
• Présence d'eau dans le
carburant
• Cartouche du filtre à air sale
• Carburant de mauvaise qualité
• Évent du réservoir de
carburant encrassé
• Filtre(s) à carburant bouché(s)
• Niveau d'huile bas dans le
carter moteur
• Moteur froid
• Niveau d'eau bas dans la
pompe
• Fuite d'air dans la conduite
d'aspiration
• Vanne du réservoir de solution
fermée
• Conduite d'aération bouchée
ou vrillée
• Orifice à l'arrière de la jauge
obstrué
• Indicateur défectueux
• Fuite d'air dans la conduite
d'aspiration
• Crépine de solution obstruée
• Fuite de glycérine de la jauge
de pression
• Masse défectueuse
• Bornes de contact sales
• Fil séparé
• Commutateur défectueux
• Vanne défectueuse
• Vidangez, rincez, remplacez le
filtre, remplissez le circuit
• Remplacez la cartouche du
filtre à air
• Vidangez le système, utilisez
un carburant de meilleure
qualité
• Ouvrez l'évent du réservoir de
carburant (dans le bouchon)
• Remplacez le ou les filtres à
carburant
• Ajoutez de l'huile jusqu'au
repère plein
• Laissez une période de
préchauffage suffisante,
reportez-vous au manuel
d'utilisation du fabricant du
moteur
• Assurez-vous que le réservoir
de solution n'est pas vide (la
pompe de solution est
autoamorçante)
• Inspectez et serrez tous les
raccords de la conduite
d'aspiration
• Ouvrez la vanne du réservoir
de solution, afin de permettre à
l'air de quitter le circuit
• Inspectez la conduite
d'aération pour vérifier
l'absence d'obstruction ou de
vrille
• Démontez la jauge, nettoyez
son orifice, puis remettez-la en
place
• Remplacez la jauge
• Inspectez et serrez tous les
raccords de la conduite
d'aspiration
• Inspectez la crépine de la
solution
• Remplacez la jauge
• Nettoyez et resserrez la
masse
• Nettoyez les bornes de contact
• Vérifiez la continuité et
remplacez le fil
• Remplacez le commutateur
• Remplacez la vanne
10-44
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