Table des Matières
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4. Préserrez à la main tous les écrous de
roue.
5. En respectant l'ordre de serrage
(comme illustré ci-après), serrez chaque
écrou de roue à un couple de 160 N·m
(120 pi-lb) à sec.
REMARQUE : appliquez une pression lente
et régulière sur la clé
dynamométrique. Des
mouvements rapides ou
saccadés peuvent provoquer
des erreurs dans les valeurs
de mesure.
Ordre de serrage
6. Répétez la même séquence à un couple
de 200 N·m (150 pi-lb) à sec, puis à nou-
veau à un couple entre 550 et 675 N·m
(entre 400 et 500 pi-lb) à sec.
REMARQUE : si la roue tourne pendant le
serrage des écrous de roue,
abaissez la machine jusqu'au
sol, suffisamment pour que le
pneu touche le sol et la roue
ne tourne pas. Ou,
préférablement, placez une
cale adéquate entre le pneu
et le sol. Abaissez la machine
et reprenez l'intervention.
Vérifiez à nouveau le couple
après 30 minutes de
fonctionnement.
7. Lorsque le serrage est terminé, lubrifiez
les filetages exposés avec un produit
antigrippage.
ENTRETIEN ET REMISAGE
Réglage hydraulique de la largeur des
roues de la machine
Quotidiennement, avec le moteur arrêté,
inspectez visuellement les boulons du palier
de réglage de la largeur des roues à la fois
sur les plaques du palier de réglage de la
largeur des roues du bas et sur le côté.
Vérifiez le couple de serrage toutes les
100 heures d'utilisation.
Pour vérifier le couple de serrage des
boulons du palier de réglage de la largeur
des roues :
1. Desserrez le contre-écrou sur chaque
boulon du palier de réglage de la largeur
des roues.
Contre-écrou
(situé sur chaque boulon du palier de
réglage de la largeur des roues)
- Vue typique
2. En utilisant une séquence en « X »
(comme montré sur la photo ci-des-
sous), vérifiez que le couple de serrage
de chacun des boulons du palier de
réglage de la largeur des roues est le
même que celui indiqué lors de la der-
nière inspection correspondant à
100 heures d'utilisation.
SECTION 9 –
9-35
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