Table des Matières
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3) Recherchez les fuites d'huile et d'eau du moteur et de ses
accessoires.
4) Recherchez les fuites d'huile de transmission.
5) Recherchez les fissures, l'usure et les boulons desserrés
du train (chenille, roues dentées, galets, et galet libre) et
les fuites d'huile autour des galets.
6) Recherchez les fissures et les boulons desserrés des
mains-courantes et garde-corps.
7) Recherchez les fissures et les boulons desserrés des jau-
ges, du tableau de bord, des interrupteurs, des cligno-
tants, des phares, et du rétroviseur.
8) Contrôlez le séparateur d'eau pour vérifier si l'anneau
rouge n'est pas tombé au fond du bol.
Vérification et appoint de l'eau de
refroidissement
Ne retirez pas le bouchon du radiateur sauf pour faire le
Vérifiez le niveau de l'eau du réfrigérant dans le vase
d'expansion lorsque le moteur est froid.
1) Ouvrez le capot moteur.
(1)
2) Vérifiez que l'eau de refroidissement dans le sous-réser-
voir (1) se trouve entre les repères "MAXI" et "MINI". Si le
niveau de l'eau est en-dessous du repère "MINI", refaites
A
l'appoint du sous-réservoir jusqu'au repère "MAXI" via le
bouchon du sous-réservoir (1).
B
A = Plein
B = Vide
3) Après remplissage, assurez vous de bien refermer le bou-
2
chon (2) du radiateur de refroidissement.
4) Si le sous-réservoir est vide, vérifiez les fuites et le niveau
de l'eau dans le radiateur. Si le niveau d'eau est faible, re-
faites l'appoint du radiateur, ensuite du sous-réservoir.
5) Si le niveau de liquide de refroidissement est correct, re-
fermer le capot moteur.
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13 Instructions pour C12R-A
AVERTISSEMENT
plein du radiateur
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