Fonction De Préchauffage Du Moteur Et Injection Cc (Courant Continu) - Invertek Drives OPTIDRIVE HVAC Manuel D'instructions

Table des Matières

Attention: Les fonctions des entrées digitales (Marche / Arrêt et Avant / Arrière incluses) sont ignorées lorsque le mode feu est actif. Le variateur

ne peut être arrêté que si l'entrée d'activation du mode feu est inactivée ou si la tension d'alimentation est coupée .

Lorsque le mode feu est actif l'écran OLED indique :

'Mode feu'

[En alternance avec

la fréquence de

sortie]

Défauts ignorés lorsque le variateur est en mode feu:

Affichage

O-t

U-t

Th-FLt

E-trip

4-20 F

Ph-Ib

P-Loss

SC-trp

I_t-trp

Défauts non ignorés lorsque le variateur est en mode feu:

Affichage

O-Volt

U-Volt

h O-I

O-I

Out-F

Afin d'acquitter automatiquement l'un des défauts non ignoré pendant le mode feu, le paramètre P2-36 doit être réglé sur Auto-1, Auto-2, Auto-3, Auto-4, ou

Auto-5 selon le nombre d'acquittements que l'utilisateur souhaite effectuer. Noter qu'il y a un délai de 20 secondes avant chaque essai d'acquittement.

L'heure de départ en mode feu est enregistrée en P0-51 –. Cette valeur est référencée par rapport au compteur d'heures de fonctionnement du variateur.

Le temps de fonctionnement en mode feu est enregistré en P0-52 – en minutes.

Attention: Selon les conditions, le fonctionnement en mode feu peut affecter voire annuler la garantie constructeur du variateur. Contacter Esco

Transmissions SA pour plus d'information.

Un des relais de sortie peut être programmé pour indiquer le fonctionnement en mode feu. Pour utiliser le relais 1, régler P2-15 = 9.

Pour utiliser le relais 2, régler P2-18 = 9.

Paramétrage rapide:

Régler P1-01 à P1-10. L'optimiseur d'énergie P1-06 doit être inactif.

Régler P1-14= 201 pour accéder aux paramètres du groupe 8 et 9

Régler l'état logique de l'entrée 'activation P8-09: 0 = N.F, 1 = N.O.

Régler la consigne de vitesse ne mode feu en P8-10

Puis soit

Régler P1-13 (4, 8, ou 13) pour utiliser automatiquement l'entrée 2 pour l'activation du mode feu.

Soit

Régler P9-32 pour choisir l'entrée d'activation ainsi que toutes les autres entrées utilisées par l'application dans les paramètres du groupe 9. Dans ce

cas P1-13 doit être à 0.

Si nécessaire régler P2-15 ou P2-18 = 9 pour configure le relais 1 ou 2 pour indiquer l'état d'activation du mode feu

7.9. Fonction de préchauffage du moteur et Injection CC

Optidrive HVAC peut être utilisé pour injecter une tension continue (DC) au démarrage ou à l'arrêt ou peut être utilisé pour maintenir une tension de

magnétisation aux bornes du moteur lorsque la consigne de vitesse est nulle. En appliquant cette tension on crée un courant de circulation dans les

enroulements moteur permettant de le préchauffer et évite ainsi la formation d'humidité en surface. La formation d'humidité en surface peut être due au

fonctionnement de ce dernier à faible température ambiante, dans des conditions humides ou lorsque la température du moteur change rapidement formant

ainsi de la condensation.

Fonctionnement:

Régler le freinage CC à l'ordre de marche ou d'arrêt

Cette fonction utilise les paramètres du groupe 6 relatifs à l'injection de tension continue (DC) au démarrage ou à l'arrêt afin de créer un courant et maintenir

une température appropriée dans le moteur avant le démarrage ou après l'arrêt du moteur. Pour accéder aux paramètres du groupe 6 il faut régler P1-14 (P1-

Optidrive ODV-2 User Guide Revision 1.00

Défaut

Sur température du refroidisseur

Sous température

Thermistance du refroidisseur interne en défaut

Défaut externe

Signal 4-20mA perdu

Déséquilibre de phases

Perte de phase

Erreur de communication

Variateur disjoncté en surintensité, après avoir assuré >100 % de la valeur dans P1-08

pendant un certain temps