S'assurer du raccordement de la prise de pression pilote.
Régler la sensibilité de la cellule de détection de flamme sur le maximum (Position 7).
Démarrer le brûleur.
Tourner le potentiomètre de la cellule de détection de flamme jusqu'à ce que la diode 1 clignote.
Revenir de 2 graduations pour que les 2 diodes soient allumées.
Contrôler la combustion et la stabilité de la flamme.
Ajuster la combustion de l'allure max. avec la vis de réglage V.
Ajuster la combustion de l'allure min. avec la vis de réglage N.
Contrôler à nouveau la combustion en allure max.
Contrôler la puissance de l'allure max. Si la puissance est différente de la puissance désirée, modifier la valeur de la came ST2.
Effectuer un aller/retour au servomoteur pour réinitialiser la position de la came ST2.
Contrôler la puissance de l'allure min. Si la puissance est différente de la puissance désirée, modifier la valeur de la came ST1.
Effectuer un aller/retour au servomoteur pour réinitialiser la position de la came ST1.
Vérifier la position de la came IV (La came IV doit être comprise entre les cames ST1 et ST2).
Réajuster l'hygiène de combustion en affinant N et V (le réglage de la puissance a légèrement modifié les réglages de N et V).
Reporter les réglages effectués dans le tableau "Fiche de Contrôle" de la notice d'utilisation
Contrôler le démarrage du brûleur.
En cas de problème de réglage de la vanne, s'assurer que par une augmentation de V, on obtienne encore une augmentation de la
pression du gaz en aval de la rampe gaz. Si ce n'est pas le cas, la puissance ne pourra plus être augmentée : procéder à une diminution
de V et à un nouveau réglage de la rampe gaz.
Réglage du brûleur
OEN 440 G
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