Table des Matières
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Lubrification et nettoyage
NOTE : Lubrifier la chaîne fréquemment,
surtout en présence de pièces sèches ou
rouillées. Les maillons écrasés ou grippés
doivent être lubrifiés et remis en état.
Si cela n'est pas possible, contacter un
Concessionnaire VENT qui procédera à
son remplacement.
Ne jamais laver la chaîne avec des jets d'eau,
des jets de vapeur, des jets d'eau à haute pres-
sion ou solvants hautement inflammables.
- Nettoyer la chaîne avec des produits net-
toyants spéciaux pour chaîne avec des ba-
gues toriques, puis la sécher avec un chiffon
propre.
- Lubrifier la chaîne avec un lubrifiant en aé-
rosol approprié pour chaînes avec bagues
toriques.
ATTENTION
Ne jamais utiliser de graisse pour lubrifier la
chaîne. La graisse provoque une accumula-
tion de poussière et de boue qui agissent
comme des abrasifs, entraînant l'usure ra-
pide de la chaîne, du pignon et du plateau.
Contrôle du jeu.
- Arrêt du moteur.
- Placer le véhicule sur sa béquille.
- Positionner le levier de vitesse au point mort.
- Vérifier que l'oscillation verticale (B), sur un
point intermédiaire entre le pignon et le pla-
VENT 125 Baja + Baja RR / VENT 125 Derapage + Derapage RR
teau dans la branche inférieure de la chaîne,
soit d'environ 40 mm.
- Déplacer le véhicule afin vers l'avant pour
vérifier l'oscillation verticale de la chaîne
également dans d'autres positions ; le jeu
doit rester constant à tous les stades de la
rotation de la roue.
- Si le jeu est uniforme mais supérieur ou infé-
rieur à 40 mm, procéder au réglage.
Réglage de la tension de la chaîne
- Desserrer l'écrou de la roue (1) en blo-
quant la partie opposée à la broche de la
roue (2).
NOTE : Pour le centrage de la roue arrière,
des encoches de référence (C) sont estam-
pées aux deux extrémités des bras de la
fourche.
- Desserrer le contre-écrou droit (3) puis le
gauche (4).
- Agir sur le registre de chaîne droit (5) et
gauche (6), et régler le jeu de la chaîne
en vérifiant que les références respectives
correspondent des deux côtés du véhicule.
ATTENTION
Vérifier, des deux côtés du véhicule, le
couplage correct du siège (D) présent
sur le support avec la goupille
(E) présente sur la tête du registre de la
chaîne.
- Serrer le contre-écrou droit (3) puis le
gauche (4).
- Serrer l'écrou de la roue (1) en bloquant
la rotation de la partie opposée à la bro-
che de la roue (2).
Couple de serrage de l'écrou de la roue
(1) : 90Nm (9 kgm).
- Vérifier le jeu de la chaîne.
C
1
D
E
4
6
manuel d'utilisation et d'entretien
3
5
C
2
41
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