Les chauffages Heat Wagon pour construction sont réalisés pour les contraintes d'un fonction-
nement sur des sites de chantiers, des applications minières et une multitude d'autres environ-
nements possibles. Pour garder la performance fiable nécessaire, il faut réaliser une certaine
quantité de maintenance préventive.
1) VÉRIFICATION DU CORDON SECTEUR
A. Partie isolante sans effilochages ou fissures.
B. Présence de la terminaison de terre sur la fiche terminale.
C. Polarité correcte (fil noir de phase allant au fusible, fil blanc allant à la borne de neutre).
2) VÉRIFICATION DES BONNES CONNEXIONS DU CÂBLAGE
3) VÉRIFICATION DU RELAIS DE MOTEUR
A. S'il y a un son de vibration, nettoyez les contacts et changez le relais si nécessaire.
B. Contrôlez la chute de tension dans les contacts, si elle fait plus de 2 V remplacez le relais.
4) VÉRIFICATION DU COMMUTATEUR D'ÉCOULEMENT D'AIR
A. Purgez à l'air comprimé le tube d'admission et le raccord de pression négative.
B. Réglez le commutateur, le voyant au panneau de commandes doit rester allumé si le
chauffage est frappé, et s'éteindre si l'admission au ventilateur est obstruée.
5) NETTOYAGE DU BRÛLEUR
A. Nettoyez tous ses trous (sortie du gaz).
B. Nettoyez les ouvertures du mélange d'air.
6) VÉRIFICATION D'ALLUMEUR/DÉTECTEUR DE FLAMME
A. Déplacez l'électrode de détection de flamme, remplacez-la si elle est enrobée.
B. Si l'allumeur est encrassé, nettoyez-le et réglez son écartement à 1/8".
7) RECHERCHE DE FUITES DE GAZ
Démarrez le chauffage, vérifiez l'absence de fuites à toutes les connexions
(avec détecteur de fuites ou eau savonneuse).
8) RESSERRAGE DE TOUS LES BOULONS
A. Fixations du moteur
B. Pales de ventilateur
C. Fixations du brûleur
D. Montages de la tuyauterie
MAINTENANCE PRÉVENTIVE
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