Installation Et Fonctionnement - HC Cargo 161122 Manuel Du Propriétaire

Ne laissez jamais l'acide batterie s'égoutter sur le chargeur de par la gravité ou lors d'un remplissage
c)
batterie.
Ne faites jamais fonctionner le chargeur dans un local enfermé ou la ventilation est réduite.
d)
Ne placez pas la batterie au-dessus du chargeur.
e)

22. INSTALLATION ET FONCTIONNEMENT

Assurez-vous que le local soit bien aéré.
a)
Eloignez le 161122 de tout véhicule en réparation ou en service. Assurez-vous de ne jamais mettre en
b)
marche le moteur près des batteries en charge.
Soyez sûr que l'intensité totale utilisée par le 161122 ne dépasse pas l'intensité de la source d'alimentation.
c)
Si vous ne savez pas la déterminer, faites-la contrôler par un électricien qualifié.
Reliez et débranchez les pinces de sortie CC seulement après avoir placé tous les commutateurs chargeur
d)
sur la position d'arrêt et enlevé le câble d'alimentation de la prise électrique. Ne laissez jamais les pinces
se toucher.
Assurez-vous que les bornes batterie soient propres. Si nécessaire, nettoyez-les avec une brosse métallique.
e)
Reliez la borne noire à la borne négative de la batterie et reliez la rouge à la borne positive.
Reliez le 161122 à une prise de terre qui soit câblée conformément aux normes électriques
f)
locales.
Notez que les piles montées latéralement nécessiteront l'insertion d'un adaptateur de bornes. Les boulons simples
ne sont pas sécurisants. Ils ne permettront pas de lecture précise et ne devront pas être utilisés.
CONNEXIONS AC
23.
Ce chargeur à pile est conçu pour être utilisé sur du 220-240Vac. Vérifiez votre tension AC et assurez-vous que
a)
le version que vous prenez est correcte.
La prise doit être connectée dans une prise correctement installée et connectée en conformité avec tous
b)
les codes et règlements locaux.
Les broches de la prise doivent correspondre aux réceptacles. Ne pas utiliser avec un système sous terre.
c)
N'altérez jamais le cordon AC ou la prise fournis. S'ils ne correspondent pas à la prise, sollicitez un
d)
électricien qualifié pour une installation de prise correcte. Une connexion incorrecte peut entrainer un
risque de choc électrique ou d'électrocution.
DC CONNECTION PRECAUTIONS
24.
Connectez et déconnectez les barrettes de sortie seulement après avoir retiré le câble ac de la prise électrique.
a)
Ne laissez jamais les barrettes se toucher l'une l'autre.
POUR UN CHARGEUR AYANT UN INTERRUPTEUR DE TENSION DE SORTIE, REFEREZ-VOUS AU MANUEL
b)
D'UTILISATEUR DE LA VOITURE AFIN DE DETERMINER LA TENSION DE LA BATTERIE ET VOUS ASSURER QUE LA
TENSION DE SORTIE EST REGLEE SUR LA TENSION CORRECTE. SI UN INTERRUPTEUR DE TENSION DE SORTIE
N'EST PAS FOURNI, N'UTILISEZ PAS LE CHARGEUR DE BATTERIE A MOINS QUE LA TENSION DE BATTERIE NE
CORRESPONDE A LA TENSION DE SORTIE DU CHARGEUR.
CHARGEMENT LORSQUE LA PILE EST INSTALLEE DANS LE VEHICULE
25.
UNE ETINCELLE PRES DE LA BATTERIE PEUT CAUSER UNE EXPLOSION. POUR REDUIRE UN RISQUE D'ETINCELLE
PRES DE LA BATTERIE:
Positionnez les câbles AC et DC de façon à réduire le risque de dommage par le capot, la porte et le
a)
déplacement des composants chauds du moteur.
NOTEZ que s'il est nécessaire de fermer e capot pendant le processus de charge, assurez-vous que le capot
b)
ne touche pas le composant métallique des attaches de la pile ou ne coupe l'isolation des câbles.
Restez à distance des lames du ventilateur; ceintures, poulies et autres composants pouvant provoquer
c)
des blessures.
Déterminez quel pôle de la pile est connecté au châssis. Si le pôle négatif est connecté au châssis (comme
d)
dans la plupart des véhicules), référez-vous à l'étape (e). Si le pôle positif est connectéau châssis, référez-
vous à l'étape (f).
POUR UN VEHICULE CONNECTE NEGATIVEMENT, connectez l'attache (rouge) POSITIVE du chargeur de pile
e)
au pôle non connecté de la pile POSITIVE (POS, +). Connectez l'attache (noire) NEGATIVE au châssis du
véhicule ou le bloc moteur à distance de la pile. Ne connectez pas l'attache du châssis du véhicule ou des
composants du corps métallique du bloc moteur. Connectez à un composant métallique de jauge lourde du
cadran ou bloc moteur.
POUR UN VEHICULE CONNECTE POSITIVEMENT, connectez l'attache (noire) NEGATIVE du chargeur de pile
f)
au pôle non connecté de la pile NEGAITIVE (NEG, -). Connectez l'attache (rouge) POSITIVE au châssis du
véhicule ou le bloc moteur à distance de la pile. Ne connectez pas l'attache au carburateur, lignes de
fuel ou des composants du corps métallique du bloc moteur. Connectez à un composant métallique de
jauge lourde du cadran ou bloc moteur. Connectez le cordon d'alimentation AC à la sortie électrique pour
procéder au chargement.
Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie a généralement
g)
un diamètre plus large que la borne NEGATIVE (NEG, N, -).
Lors de la déconnexion du chargeur, déconnectez la câble AC, retirez la barrette du châssis du véhicule,
h)
puis retirez la barrette du terminal de la batterie.
CHARGE QUAND LA PILE EST A L'EXTERIEUR DU VHICULE UNE ETINCELLE PRES DE LA BATTERIE PEUT
26.
CAUSER UNE EXPLOSION. POUR REDUIRE UN RISQUE D'ETINCELLE PRES DE LA BATTERIE:
Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE de la batterie (POS, P, +) a normalement
a)
un diamètre plus large que la borne NEGATIVE (NEG, N, -).
18
Vedpak 215_Version 1_10.2016