Table des Matières
Publicité
9
INFORMATIONS PRATIQUES
2. Gonflage
Tournez le sélecteur A sur
la position «Gonflage».
Déroulez complètement le
tuyau noir H .
Raccordez le tuyau noir à la valve
de la roue réparée.
126
Connectez de nouveau la prise élec-
trique du compresseur à la prise 12 V
du véhicule.
Démarrez de nouveau le véhicule et
laissez le moteur tourner.
!
Rendez-vous dès que possi-
ble dans le réseau PEUGEOT
ou dans un atelier qualifié.
Informez impérativement le
technicien que vous avez uti-
lisé ce kit. Après diagnostic,
le technicien vous informera
si le pneumatique peut être
réparé ou s'il doit être rem-
placé.
Ajustez la pression à l'aide du com-
presseur (pour gonfler : interrup-
teur B en position «I» ; pour dégon-
fler : interrupteur B en position «O»
et appui sur bouton C ), conformé-
ment à l'étiquette de pression des
pneumatiques du véhicule, située
au niveau de la porte conducteur.
Une perte conséquente de pres-
sion indique que la fuite n'est pas
bien colmatée ; consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié
pour le dépannage de votre véhi-
cule.
Retirez le kit, puis rangez-le.
Roulez à vitesse réduite (80 km/h
maxi) en limitant à 200 km environ
la distance effectuée.
- Liens rapides:
- Ordinateur de Bord
Hide quick links:
Publicité
Chapitres
Table des Matières
