Table des Matières
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-Calculer la hauteur de vos capteurs et tracer le sur votre pare-chocs:
Hauteur comprise entre 400mm et 500mm du sol.
-500mm sans angle et 650mm avec un angle de -10°
Vous pouvez avec un angle de +10° monter vos capteurs à 350mm du
sol seulement si vous pouvez monter les capteurs avec un angle de
+10°.
TABLEAU DES PARAMETRE DE REGLAGE
N°
Parameters
01
Volume du Buzzer
Réglage de la détection avant
02
Réglage de détection central arrière
03
Réglage de détection latéral arrière
04
Zone d'arrêt de détection avant
05
06
Zone d'arrêt de détection arrière
07
Réglage de la sonorité d'obstacle
Position de la centrale avant
08
Position de la centrale arrière
09
Couleur de l'écran
10
11
Suppression de la détection de
l'attelage ou roue de secours
Nombre d'impulsion du signal de
12
vitesse
Délai de désactivation du détecteur
13
avant
14
Mode test écran
Connexion du signal de vitesse
15
Réf.1 : 0=désactivé ; 1=faible ; 2=fort. La tonalité est différente entre l'avant et
l'arrière.
Réf.2 : L'écran ne possède que 2 chiffres il indique donc 20 et 80 au lieu de 120 et
180
Réf.3 : 0=centrale montée à gauche du véhicule ; 1=centrale à droite du véhicule
Réf.4 : 1=rouge ; 2=vert ; 3=bleu ; 4=ambre
Réf. 5: Valeurs de 0 à 3 pour supprimer la détection de la roue de secours extérieur
ou de l'attelage.
Réf.6 : 0=non activé; 1=test radio ; 2=indication vitesse et activation de l'alerte de
dépassement de la vitesse ; 3=apprentissage des impulsions de vitesse ; 4=version
écran et software.
Réf.7 : 0=connexion à l'écran ; 1=ne pas utiliser
Paramètres de réglages
Réglage
usine
0, 1, 2 (réf.1)
2
----
Non utilisé
De 120 à 180cm (réf.2)
160
De 50à 95cm
60
Non utilisé
----
De 35 à 70cm
35
Non utilisé
0
Non utilisé
0
0, 1 (réf.3)
0
1, 2, 3, 4 (réf.4)
3
0, 1, 2, 3 (réf.5)
0
De 1.0 à 25.0
3.0
Non utilisé
----
0, 1, 2, 3, 4 (réf.6)
0
0, 1 (réf.7)
0
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