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I.) Montage de l'outil à fraiser (ill. 5)
Attention: Retirez la fiche de la prise de courant!
Insérez la pince de serrage dans la broche (a).
Vissez sans serrer l'écrou de serrage (9) sur la
broche.
Introduisez l'outil à fraiser dans la pince de
serrage.
Maintenez la broche à l'aide du boulon d'arrêt
(12).
Resserrez l'écrou de serrage (9) à l'aide de la clé
à fourche (14).
Attention: Avant la mise en service, enlevez les
outils de réglage et de montage.
Pour enlever l'outil à fraiser, procédez dans l'ordre
inverse.
J.) Réglage de la profondeur de coupe (ill. 2)
Placez la machine sur la pièce à travailler.
Desserrez la vis à oreilles (2).
Guidez lentement la machine vers le bas jusqu'à
ce que la fraise touche la pièce à travailler.
Réglez la butée de profondeur (6) par rapport à la
profondeur de coupe désirée en vous aidant de
l'échelle et fixez-la à l'aide de la vis à oreilles (2).
Le réglage précis s'effectue à l'aide de la butée
réglable de revolver.
En tournant la butée de revolver vous pouvez
régler en plus la profondeur de coupe.
Poussez l'interrupteur Marche/Arrêt (6) vers le bas
pour mettre la machine en marche.
Abaissez la fraise pour exécuter le processus de
fraisage.
Après avoir terminé le travail, ramenez la machine
à sa position de départ.
K.) Direction de fraisage
Le fraisage doit toujours se dérouler dans la
direction inverse du sens de rotation (sens
inverse). Sinon le rebond éventuel de la machine
risque de provoquer des blessures.
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L.) Fraisage à profiler et d'arêtes (ill. 13)
Pour le fraisage à profiler et d'arêtes, vous pouvez
également utiliser des fraises spéciales avec
anneau d'usure.
Montez la fraise.
Approchez avec précaution la machine à la pièce
à travailler.
Dirigez le tourillon de guidage ou le roulement à
billes le long de la pièce à travailler en pressant
légèrement.
Attention:
Selon le matériau, travaillez en plusieurs
étapes en cas de profondeurs de coupes plus
importantes.
Maintenez la défonceuse des deux mains
pendant tous les travaux de fraisage.
7. Entretien
Maintenez les fentes d'aération sur le boîtier du
moteur toujours libres et propres. Pour les
nettoyer, vous devriez les purger à l'aide d'air
comprimé.