Mitsubishi Electric MSZ-AP15VG Notice D'installation page 77

3-5. СВЪРЗВАНЕ НА ИНТЕРФЕЙС/СЪЕДИНИТЕЛЕН КАБЕЛ КЪМ КЛИМАТИКА
• Свържете ИНТЕРФЕЙСА/СЪЕДИНИТЕЛНИЯ КАБЕЛ към вътрешната електронна печатна платка за управление на климатика с помощта на свърз-
ващия кабел.
• Срязването или удължаването на свързващия кабел на ИНТЕРФЕЙСА/СЪЕДИНИТЕЛНИЯ КАБЕЛ води до дефекти в свързването.
Не привързвайте на сноп свързващия кабел заедно със захранващ кабел, кабел за връзка между външно и вътрешно тяло и/или заземяващ провод-
ник. Оставете възможно най-голямо разстояние между свързващия кабел и тези кабели.
• Тънката част на свързващия кабел трябва да се съхранява и поставя на места, където потребителите не могат да я докоснат.
Свързване
В случай на едновременно свързване на CN104 и CN105
Привържете кабелите
на CN105 и CN104 с
кабелна връзка.
CN104
CN105
Захванете към CN105 и
прикрепете с винт.
4. ВАКУУМИРАНЕ, ТЕСТ ЗА ХЕРМЕТИЧНОСТ И ПРОБНО ПУСКАНЕ В ДЕЙСТВИЕ
4-1. ВАКУУМИРАНЕ И ТЕСТ ЗА ХЕРМЕТИЧНОСТ
1) Премахнете капачката на спирателния кран откъм газовата тръба на външното тяло.
(Първоначално спирателните кранове са напълно затворени и покрити с капачки.)
2) Свържете манометричната станция и вакуум помпата към сервизния порт на спи-
рателния кран откъм тръбата за газ на външното тяло.
Капачка на
спирателния
*4 до 5 завъртания
клапан
(Сила 19,6 до
Спирателен
*Затваряне
29,4 N•m, 200
клапан за
*Отваряне
до 300 kgf•cm)
ТЕЧНОСТ
Шестограм
Капачка на сер-
визния порт
(Сила 13,7 до
17,7 N•m, 140 до
180 kgf•cm)
Предпазни мерки при употреба на контролния кран
<R32>
A
Отваряне
Тяло
Не забравяйте да
Затваряне
поставите обратно ка- Контролен
кран
пачката след работа.
CN105
CN104
–0,101 MPa
(–760 mmHg) Манометър (за R32, R410A)
Манометър
(за R32, R410A)
Кран на манометър
(за R32, R410A)
Дръжка
Ниско
Дръжка Високо
Заряден маркуч
Спирателен
(за R32, R410A)
клапан за ГАЗ
Адаптер за пре-
дотвратяване на
Вакуум помпа (или вакуум
обратен поток
помпа с функция за пре-
дотвратяване на обратен
поток)
При монтиране на контролния кран към сервизния
порт, ядрото на клапана може да се деформира
или да се отпусне, ако се приложи свръхналягане.
Това може да причини изтичане на газ.
При монтиране на контролния кран
Сервизен
към сервизния порт, уверете се, че
порт
ядрото на клапана е в затворена
позиция, след което затегнете част A.
Не затягайте част A и не завъртайте
Заряден
тялото, когато ядрото на клапана е в
маркуч
отворена позиция.
Тънка част на свързващия кабел.
Поставете тази част на място, където потребителите не могат да я докосват.
Климатик
Вътрешна електрон- CN105 за ИНТЕРФЕЙС
на печатна платка за CN104 за СЪЕДИНИТЕЛЕН КАБЕЛ
управление
1) Отстранете панела и кутията в долния десен ъгъл.
2) Отворете капаците на вътрешната електронна печатна платка за упра-
вление.
3) Свържете свързващия кабел към CN105 и/или CN104 на вътрешната
електронна печатна платка за управление.
Прокарайте тънката част на свързващия кабел през жлеба, както е
показано на фигурата.
4) Прикрепете кабелната скоба, предоставена с интерфейса, към дебела-
та част на свързващия кабел с помощта на винт 4×16, както е показано
на фигурата.
5) Прокарайте свързващия кабел през жлеба, както е показано нафигура-
та.
6) Затворете капаците на вътрешната електронна печатна платка за
управление.
Внимавайте да не захванете тънката част на свързващия кабел в капа-
ка.
Поставете отново на място панела и кутийката в долния десен ъгъл.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Закрепете свързващия кабел здраво в посочената позиция.
Неправилният монтаж може да доведе до токов удар, пожар и/или
повреда.
3) Пуснете вакуум помпата. (Създайте вакуум до достигане на
500 микрона.)
4) Проверете вакуума с манометъра, след което затворете кра-
на на манометричната станция, и спрете вакуум помпата.
5) Оставете всичко както е за една или две минути. Уверете се,
че стрелката на манометъра остава в същата позиция. Уве-
рете се, че показанието е -0,101 MPa [Gauge] (-760 mmHg).
6) Отстранете бързо крана на манометъра от сервизния порт
на спирателния кран.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
За да избегнете риск от пожар, уверете се, че няма
запалими опасности или рискове от запалване, преди да
отворите спирателните вентили.
7) След като сте свързали и евакуирали хладилните тръби,
напълно отворете всички спирателни кранове откъм тръбата
за газ и тръбата за течност. Работа без пълно отваряне по-
нижава производителността и причинява неизправности.
8) Обърнете внимание на 1-3 и заредете препоръчаното коли-
чество хладилен агент, ако е необходимо. Зареждайте бавно
с течен хладилен агент. В противен случай, съставът на
хладилния агент в системата може да се промени и да окаже
негативно влияние върху работата на климатика.
9) Затегнете капачката на сервизния порт, за да постигнете на-
чално състояние.
10) Проверете за течове.
Дебела част на
свързващия кабел
BG
BG-6