Truma ElektrikSet Instructions De Montage page 7

Connexion conformément au schéma de
connexion 2
– pour les véhicules avec un signal D+ négatif non apte
à supporter une charge électrique dans le véhicule (par
exemple Fiat Ducato à partir de l'année de construction
2006).
Si l'aménageur du véhicule met déjà à disposition un signal
D+ émulé avec une aptitude suffisante à supporter une
charge électrique (accord avec l'aménageur), le relais de
coupure (3) peut être connecté ici. Dans le cas contraire, il
faut en plus le D+ InverterSet (kit d'inverseur D+ – n° d'art.
40090-28800) et une fiche spécifique au véhicule (non
fournie).
Monter le relais D+ (8) à proximité de la sortie de signal
« substitut D+ » (7). (Sur la Fiat Ducato, le connecteur à
fiches se trouve dans le montant B, côté passager, voir
mode d'emploi Fiat 4.1.)
Connecter le câble marron (86) du relais D+ à la broche 13
« key on alimentation en courant (clé 'plus') ; Imax = 600 mA »,
le câble bleu (85) avec la broche 2 « D+ (actif sur la masse) ;
Imax = 300 mA ».
Monter le relais de coupure (3) sur un endroit approprié.
Sur le relais de coupure (3), enficher la fiche à 2 pôles des
conducteurs de commutation de relais de coupure (6 m).
Poser le conducteur jaune sur le contact (87) du relais D+ en
suivant le chemin le plus court et le raccourcir.
Connecter le conducteur jaune restant au pôle + de la batte-
rie de démarrage (avec fusible à proximité de la batterie) et
au contact 30 du relais D+ (8). Connecter le conducteur noir
à la masse.
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