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AURA™ 120NS
GARNITURE GAZ
Le gaz protecteur de la garniture de séparation étanche aux
gaz doit toujours être appliqué avant de faire circuler l'huile
de lubrification de roulement. Il ne pourra être coupé qu'une
fois le système de lubrification de roulement éteint.
Les filtres pour tous les approvisionnements de garniture
sèche étanche aux gaz doivent être de type coalescent et
avoir une efficacité minimum de 99,9 % pour les particules
inférieures ou égales à 1 µm (39 µin) – rapport bêta β1 ≥
1000. Si nécessaire, des systèmes de traitement de gaz
doivent être utilisés pour assurer l'approvisionnement de
gaz propre et le retrait de tous les liquides. Les problèmes
de performance de garniture relatifs à la contamination ne
seront pas couverts par la garantie de la garniture. John
Crane peut donner davantage de conseils sur les problèmes
de contamination et le traitement du gaz au besoin.
PRISES ÉLEVÉES DE PRESSION STATIQUE
En fonction du processus et du gaz d'injection
d'amortissement propre, il existe un risque de formation de
condensation, de perte de liquide et de congélation sur les
faces de la garniture dans des conditions de fonctionnement
statiques à haute pression (c.-à-d. aucune rotation
significative de l'arbre). Ceci est dû au refroidissement qui
se produit avec l'expansion adiabatique et l'effet de Joule-
Thompson quand le gaz passe de haute pression à basse
pression pendant un certain temps à haute vitesse à travers
les faces de la garniture ou sous les labyrinthes. Ceci peut
mener à d'autres problèmes de garniture.
Sur les applications concernées, des précautions doivent
être prises en s'assurant qu'une température proportionnée
de gaz est maintenue dans toutes les conditions ou en
réduisant la pression statique de façon à ce que l'effet de
refroidissement soit insignifiant. John Crane peut vous
donner des conseils en la matière le cas échéant.
TABLEAU 1. Taux de decompression maximum pour les joints toriques
Pression du gaz étanchéisé
(barg)
(psig)
<82
1189
82 à <103,5
1189 à <1501
103,5 à <124
1501 à <1798
=>124
=>1798
ATTENTION
REMARQUE
Température maximale du compresseur - doit être la température de décharge
<20 °C
<68 °F
<75 °C
bar/min
psi/min
bar/min
Illimité
Illimité
20
20
290
20
20
290
20
8
116
8
Instructions d'installation, d'utilisation et d'entretien
Le daux de decompression de pression de compresseur
maximum pour les garnitures AURA™ 120NS dépend de
ce qui suit :
• Si un joint de polymère ou un joint torique est utilisé pour
l'étanchéisation aux diamètres extérieur et intérieur de
la cartouche de la garniture gaz. Consultez la Figure 2
ci-dessous. Consultez le schéma d'installation de John
Crane pour déterminer quelle configuration s'applique
aux garnitures gaz fournis.
• Le point de condensation pour les gaz étanchéisés.
Quand un joint de polymère est utilisé pour étanchéiser
l'intérieur et l'extérieur de la cartouche de garniture gaz,
les garnitures gaz peuvent sans risque recevoir un débit
maximum de décompression de pression de 100 bar/min
(1450 psi/min). Toutefois, pour parvenir à cette valeur, il faut
aussi prendre en compte le point de condensation du gaz
étanchéisé. Consultez la remarque ci-dessous.
Lorsqu'un joint torique est utilisé pour le diamètre intérieur
ou extérieur de la cartouche de garniture gaz, les garnitures
ne doivent pas subir un daux de decompression supérieur
aux valeurs indiquées dans le Tableau 1. Si les débits de
décompression indiqués dans le Tableau 1 sont dépassés,
le joint torique risque de subir des dégâts de décompression
explosive. Pour s'assurer que ces valeurs peuvent être
utilisées, il faut aussi prendre en compte le point de
condensation du gaz étanchéisé. Consultez la remarque
ci-dessous.
Lors de la prise en compte du daux de decompression
de compresseur, il faut aussi prendre en compte le point
de condensation pour le gaz étanchéisé. Le daux de
decompression doit être suffisamment lent pour empêcher
le refroidissement (par expansion adiabatique et l'effet de
Joule-Thompson) du gaz étanchéisé pour que la température
soit toujours supérieure, au minimum, à 20 °C (68 °F)
au-dessus du point de condensation de gaz pour n'importe
quelle pression à la pression nulle. Il y a sinon un risque
de formation de condensation, de fuite de liquide et de
congélation sur les faces de garniture.
167< °F
<130 °C
266< °F
psi/min
bar/min
psi/min
290
20
290
290
20
290
290
8
116
116
8
116
7
<180 °C
<356 °F
bar/min
psi/min
20
290
8
116
8
116
4
58
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