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GARNITURE GAZ
le gaz de torchère sera non propre, fortement contaminé et
contiendra des liquides. Dans ces exemples, en cas de pression
inversée avec une pression de torchère, la garniture gaz sera
contaminée, entraînant une perte de performance et un risque
de défaillance. Une pression inversée avec un gaz de torchère
contaminé n'est pas acceptable.
Si une pression inversée se produit lors d'une étape
d'étanchéisation statique avec un gaz de torchère très propre
(dans les limites de l'utilisation normale de la garniture
gaz) ou un gaz d'amortissement à une pression maximale de
10 barg (145 psig), il est attendu que lorsque la pression est
enlevée, l'étape d'étanchéisation se referme. Si une pression
inversée se produit dans ces circonstances, tout en ayant la
différence de pression reconstituée sur la bonne direction,
il est nécessaire de procéder à un test de pression statique
pour évaluer la bonne performance de la garniture. Cette
démarche doit être effectuée avant toute utilisation dynamique
de l'équipement.
Lors d'une utilisation dynamique, toute pression inversée
entraînera des dommages qui dans presque tous les cas
mèneront à une défaillance catastrophique. Elle doit par
conséquent être évitée à tout prix.
VITESSE DE GARNITURE MINIMUM
Pour toute utilisation dynamique, la vitesse de rotor doit
dépasser la vitesse minimum comme définie dans le contrat
de l'offre de garniture gaz. Cela concerne tous les types
d'utilisation de compresseur, dont le test de compresseur,
l'utilisation sur site et n'importe quelle opération d'entretien.
La non-conformité à cette exigence peut mener à des
dommages pouvant entraîner une défaillance de la garniture.
Il est particulièrement important que les garnitures gaz
soient propres et non contaminées pour une utilisation à
vitesse réduite.
VALEURS DE DÉCLENCHEMENT ET D'ALARME
Pour optimiser la durée de vie de la garniture, les garnitures
doivent être utilisées en respectant les conditions définies
dans le contrat de l'offre de garniture gaz. Un entretien du
compresseur et une surveillance satisfaisante des paramètres
d'utilisation doivent être effectués pour s'assurer que les
exigences ci-dessus sont remplies et lorsque les tendances de
performance dépassent ces conditions, des actions correctives
doivent être mises en application avant d'atteindre les seuils
d'alarme. En termes de bonne pratique, il faut prendre en
compte les paramètres tels que la fuite de gaz de garniture, la
consommation de gaz d'amortissement, la propreté du gaz et la
vibration du compresseur.
Si lors de l'utilisation une valeur d'alarme est produite, il
faut rechercher la cause et la rectifier immédiatement. Les
garnitures ne doivent pas fonctionner sans interruption au-
dessus des valeurs d'alarme. Les garnitures ne doivent pas
être utilisées au-dessus des valeurs de déclenchement définies
pour la performance du compresseur.
Instructions d'installation, d'utilisation et d'entretien
FUITE DE LA GARNITURE
John Crane fournit des valeurs de fuite de garniture à partir
desquelles le fournisseur de compresseur définira les valeurs
d'alarme et de déclenchement. Ces valeurs sont sensiblement
plus élevées que les valeurs de fuite prévues fournies par
John Crane. Si la fuite de garniture approche et/ou atteint la
valeur d'alarme, il faut chercher pourquoi la fuite est aussi
importante et des actions doivent être prises aussitôt que
possible pour le remplacement de la garniture. Les garnitures
ne doivent pas fonctionner sans interruption au-dessus de la
valeur d'alarme. Les garnitures ne doivent pas être utilisées
au-dessus de la valeur de fuite de déclenchement. Lorsque
cette condition est atteinte, le compresseur doit être arrêté et
sécurisé immédiatement.
CONTAMINATION
La plus grande cause de défaillance de la garniture pendant
le service est la contamination. Bien que de très petites
quantités de condensat et/ou de pétrole d'hydrocarbure sur les
surfaces d'étanchéité ne soient généralement pas nuisibles
à l'utilisation de la garniture gaz, l'entrée générale de ces
substances dans la garniture doit être évitée pour permettre
sa bonne performance et prolonger sa durée de vie. Plus le
degré de contamination est grand, plus le risque de défaillance
de la garniture est grand. Les deux sources primaires de
contamination sont le gaz de procédé contaminé ou l'huile
de lubrification de roulement entrant dans la garniture. S'il
est suspecté que des quantités de condensat d'hydrocarbure,
d'huile ou toute forme de débris a contaminé la garniture,
les opérations de compresseur doivent s'arrêter, la cause
doit être corrigée et la garniture gaz doit être remplacée.
Les garnitures souillées doivent seulement être inspectées
par des techniciens John Crane qualifiés et approuvés. Les
garnitures souillées doivent être retournées à John Crane pour
nettoyage et rénovation. Les garnitures souillées ne doivent
pas être utilisées.
Pour empêcher toute contamination, il faut s'assurer que
l'injection de gaz propre qui amortit le gaz de procédé de la
garniture est :
• Toujours en quantité et qualité adaptées
• Toujours au minimum 20 °C (68 °F) au-dessus du point de
condensation Ceci inclut la fuite de gaz qui passe à travers la
face de la garniture qui est sujette à l'expansion adiabatique
et à l'effet de Joule-Thompson
• Toujours appliquée avant l'utilisation et la présence du gaz de
procédé, ce quel que soit le type de fonctionnement (statique
et dynamique)
• L'injection de gaz propre est seulement arrêtée quand tout le
gaz de procédé a traversé le compresseur
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