4. Roues et pneus
4.1 Pneus
4.2 Pression de remplis-
sage des pneus
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N'utiliser que les pneus autorisés et indiqués
dans la documentation technique. D'autres
tailles de pneus ne peuvent être utilisées
qu'après accord du fabricant (homologation
générale).
• Vérifier régulièrement les pneus quant à
l'usure de profil homogène, à la profondeur
régulière du profil et aux dommages exté -
rieurs.
• Toujours utiliser des pneus de même type et
de même conception (pneus d'été ou pneus
d'hiver)
• Roder les nouveaux pneus prudemment
sur un trajet d'env. 100 km, afin qu'ils puissent
présenter la capacité d'adhérence entière.
Lors de caravanes munies d'un essieu
tandem, une usure des pneus accrue peut
survenir en raison de la construction.
Dans les documents d'autorisation partie I et II,
seule une taille de pneus est indiquée. Ceci ne
doit pas concorder obligatoirement avec la taille
de pneus montée sur le véhicule. En présence
d'imprécisions, veuillez contacter votre conces-
sionnaire.
Les points suivants s'appliquent à la vérification
de la pression de remplissage des pneus
•
Contrôler et ajuster la pression de remplis-
sage des pneus toutes les quatre semaines,
au plus tard tous les trois mois et avant la
première utilisation.
•
Dans le cas où un trajet avec une pression
trop faible est inévitable (du camping à la pro
chaine pompe à essence), la vitesse maxi-
male ne doit pas dépasser 20km/h.
•
Augmenter la pression de remplissage des
roues arrières du véhicule tracteur de 0,2 bar.
•
La vérification doit être effectuée avec des
pneus froids.
•
Lors de la vérification et de l'ajustage avec
des pneus chauds, la pression doit être supé-
rieure de 0,3 bar par rapport à des pneus
froids.
Les points suivants sont applicables à la
pression des pneus
- Pression de remplissage correcte
- Pression de remplissage trop basse
- Pression de remplissage trop haute
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