Table des Matières
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4. Roues et pneus
4.1 Pneus
4.2 Pression de remplis-
sage des pneus
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N'utiliser que les pneus autorisés et indiqués
dans la documentation technique. D'autres
tailles de pneus ne peuvent être utilisées
qu'après accord du fabricant (homologation
générale).
• Vérifier régulièrement les pneus quant à
l'usure de profil homogène, à la profondeur
régulière du profil et aux dommages exté -
rieurs.
• Toujours utiliser des pneus de même type et
de même conception (pneus d'été ou pneus
d'hiver)
• Roder les nouveaux pneus prudemment
sur un trajet d'env. 100 km, afin qu'ils puis-
sent présenter la capacité d'adhérence en-
tière.
Lors de caravanes munies d'un essieu
tandem, une usure des pneus accrue
peut survenir en raison de la construc-
tion.
Dans les documents d'autorisation partie I et II,
seule une taille de pneus est indiquée. Ceci ne
doit pas concorder obligatoirement avec la taille
de pneus montée sur le véhicule. En présence
d'imprécisions, veuillez contacter votre conces-
sionnaire.
Les points suivants s'appliquent à la vérification
de la pression de remplissage des pneus
•
Contrôler et ajuster la pression de remplis-
sage des pneus toutes les quatre semaines,
au plus tard tous les trois mois et avant la
première utilisation.
•
Dans le cas où un trajet avec une pression
trop faible est inévitable (du camping à la pro
chaine pompe à essence), la vitesse maxi-
male ne doit pas dépasser 20km/h.
•
Augmenter la pression de remplissage des
roues arrières du véhicule tracteur de 0,2 bar.
•
La vérification doit être effectuée avec des
pneus froids.
•
Lors de la vérification et de l'ajustage avec
des pneus chauds, la pression doit être supé-
rieure de 0,3 bar par rapport à des pneus
froids.
Les points suivants sont applicables à la
pression des pneus
- Pression de remplissage correcte
- Pression de remplissage trop basse
- Pression de remplissage trop haute
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