8. DEMONTAGE ET REMONTAGE
Des protecteurs (capot moteur, protecteur d'accouplement, carters,...) sont mis
Le fabricant ne peut être tenu pour responsable en cas de dommages corporels
ainsi que des pannes et / ou endommagement du matériel résultant de la
destruction, de l'occultation ou du retrait total ou partiel des protecteurs.
DEMONTAGE DE LA PARTIE HYDRAULIQUE
Arrêter la pompe lorsque le piston se trouve en position haute.
Dévisser les bouchons (33A et 33B) situés dans la partie inférieure de la cuve (32).
Laisser s'écouler le lubrifiant.
GARNITURE D'ETANCHEITE INFERIEURE (6B)
Dévisser les 3 vis (31) pour séparer la cuve inférieure (32) de la cuve presse étoupe (1B).
Dévisser la cuve presse étoupe (1B) à l'aide de la tige passée dans les trous prévus à cet effet.
Séparer la partie basse de l'hydraulique de la bride inférieure (29).
Extraire la garniture inférieure (6B) en la tirant vers le bas.
CLAPETS (15)
Séparer la partie hydraulique de la pompe du moteur.
Dévisser la tige d'accouplement (3), puis les 3 vis (40) et sortir les 3 tirants (38) et les rondelles (39).
Enlever la partie hydraulique de la pompe.
Dévisser les 12 écrous (37) et sortir les tirants (35) et les rondelles (36).
KREMLIN REXSON
en place pour une utilisation sûre du matériel.
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Notice : 573.103.111