Table des Matières
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Multi-Timer
Borne
1 | 2
Sortie 1
3 | 4
Sortie 2
5 | 6
Sortie 3
7 | 8
Sortie 4
9
Entrée 1
10
Entrée 3
11
Entrée 2
12
Entrée 4
13
Connexion de l'alimentation
Le Multi-Timer peut être alimenté en courant continu ou alternatif dont
la tension est comprise entre 12 et 18 volts.
Connexion des sorties en mode 4
Signal "arrêt"
Signal "voie libre"
Ces sorties restent inutilisées si vous vous passez du signal.
Si vous utilisez un signal lumineux au lieu d'un signal mécanique à
double bobine, il faut connecter un relais bistable à ces sorties.
Rail
réseau 3 rails : rail central
réseau 2 rail : rail isolé
Non utilisé
Interrupteur d'inversion du signal "voie libre"
(= ouvert) et "arrêt" (= fermé)
ou tout autre dispositif équivalent.
Interrupteur, bouton-poussoir ou autre dispositif
de commande.
La locomotive reste arrêtée tant que l'entrée de commande est
fermée et au minimum pour la durée réglée.
Bouton-poussoir, ILS, capteur à effet Hall, barrière
lumineuse, etc. pour déclencher le freinage.
Le freinage n'est déclenché que si l'entrée 1 est
également fermée (signal "arrêt").
Non utilisé
Masse pour les entrées
Français
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